Ford lanzó un llamada para revisión eso es sorprendente 79.579 coches en Estados Unidos debido a un fallo en asiento del conductor que puede plegarse repentinamente al desbloquear el vehículo. Los modelos involucrados son yo. Ford explorador y el Aviador Lincoln de los años 2026 y 2027, según la documentación presentada a NHTSA (Agencia de Seguridad en las Carreteras de EE. UU.). Si bien no se han reportado heridos, el movimiento automático del respaldo podría golpear o atrapar a alguien en la segunda fila mientras el auto está estacionado y cerrado.

El origen del problema: un asiento que se reclina al abrir el coche

La investigación de Ford destaca una falla en el función de memoria del asiento. Cuando el conductor se aleja y el vehículo está bloqueado, el sistema debe mantener la posición. Sin embargo, en las unidades afectadas, el mecanismo se activa cuando desbloquear las puertasal arrancar de forma remota o incluso al acercarte con la llave en el bolsillo. El motor del respaldo, en lugar de recuperar la posición memorizada, se bloquea y empuja hacia atrás sin control.

La falla ocurre solo en el asiento. sin ocupante y vehículo detenido. Por eso el conductor no nota nada mientras conduce. El riesgo se concentra en los ocupantes de la segunda fila que esperan dentro del vehículo cerrado: al desbloquearlo, el asiento delantero podría reclinarse hasta tocar las piernas o las rodillas, sin interrumpir la circulación, pero con tal fuerza que provoque hematomas.

Qué hacer mientras Ford completa la reparación

De momento la marca no ha fijado fecha para la reparación ni ha enviado notificaciones a los propietarios. La recomendación oficial, contenida en los documentos presentados a NHTSAestá vacío: Mantenga libre la segunda fila de asientos. al desbloquear Explorer o Aviator, especialmente si hay niños presentes o se transportan objetos delicados.

Para quienes ya poseen uno de estos modelos, lo más práctico es consultar el revendedor oficial de Ford o Lincoln. Allí podrán comprobar el número de chasis y confirmar si está incluido en la campaña. Hasta que llegue el servicio de emergencia, simplemente abre primero la puerta del conductor o presiona el desbloqueo sin que haya nadie detrás.

Simplemente mantenga libre la segunda fila al abrir el automóvil; Cuando el vehículo está estacionado y sin conductor, el respaldo puede moverse por sí solo y provocar lesiones leves.

Contexto: pocos riesgos para el conductor, pero precaución en la parte trasera

Que una avería de este tipo sólo se activa con el vehículo parado y sin conductor Reduce el riesgo de sufrir un accidente, pero no elimina la posibilidad de un susto doloroso. en la documentación de NHTSA Se ha informado que cuando se encuentra resistencia, el motor del asiento se cala en lugar de retroceder, lo que limita la fuerza del impacto.

Hasta el momento no se han reportado heridos, probablemente porque la mayoría de los conductores no dejan a los pasajeros en el asiento trasero cuando el auto está cerrado. Aun así, el llamada para revisión casi golpea 80.000 unidades y es uno de los más numerosos del año en este segmento. La situación nos recuerda que incluso los sistemas de confort aparentemente simples pueden generar riesgos que es necesario abordar. cochera.

La intervención, cuando llegue, estará ahí gratis para el propietario, como ocurre en todas las campañas de seguridad. Cualquiera que posea un Explorer o Aviator 2026-2027 hará bien en prestar atención a las comunicaciones oficiales de Ford y, mientras tanto, aplicar la simple precaución de despejar el área trasera antes de abrir el automóvil.

🛠️ Guía rápida: revisión y mantenimiento

• Lo que debes comprobar: Si su Ford Explorer o Lincoln Aviator es un modelo del año 2026 o 2027, consulte con su concesionario para ver si se ve afectado por este retiro del mercado.
• Cómo hacerlo: Facilitar el número de chasis al servicio oficial. Hasta que se encuentre una solución, evite tener personas en la segunda fila al desbloquear el vehículo.
• Cuánto cuesta: La reparación será gratuita dentro de la campaña. No se espera ningún coste para el propietario.