El Opel Mokka SÍ Es un coche «llamativo». La marca alemana acaba de abrir el periodo de reserva de esta edición especial, pensada para quienes buscan un SUV compacto con algo más de carácter que el estándar, sin renunciar a un precio de entrada asequible (mira el vídeo a continuación que resume todos los detalles).

Su sello es imposible de ignorar: la carrocería está pintada en Naranja Koral, un tono vibrante que no se queda sólo en el exterior. Esa misma naranja se cuela en la cabinaen el cuadro de instrumentos, en las inserciones de los asientos y en las costuras de asientos y puertas, creando una continuidad visual entre lo que ves desde el exterior y lo que sientes al subir a bordo.

El contraste hace el resto del trabajo. Techo de carbono negro, llantas de aleación negras de 17 pulgadas de serie y detalles coordinados en los dobladillos delantero, lateral y trasero recortan la silueta del Mokka y le dan una sensación de edición limitada. Para aquellos que quieran echar un vistazo más allá, Opel ofrece un capó negro opcional.

Con esta variante la gama Mokka se completa en cuanto a personalidad: Si el Mokka GSE es la versión deportiva de gama alta, el Mokka YES se centra exclusivamente en el color y el estilo como punto de venta.

La fórmula que ya funcionó con el Corsa, ahora en versión SUV

La idea no surge de cero. Opel ya ha probado esta receta —color atractivo, buen equipamiento estándar y precio competitivo— con Corsa SÍ, y el resultado convenció tanto a la marca como a los clientes. Ahora repite operación, pero por primera vez la traslada al segmento de los SUV.

Alejandro Noriega, director de Opel España, lo resume así: el Mokka ya era un modelo que llamaba la atención en todas sus versiones, pero la marca quería ofrecer aún más variedad dentro de uno de los compactos favoritos de sus clientes. Con Mokka YES, los fanáticos de esta línea de edición especial ahora pueden elegir entre Corsa y Mokka para traer ese diseño atrevido.

Equipo estándar diseñado para el uso diario

Más allá de la estética, Mokka YES presenta de serie una serie de elementos orientados al confort diario. EL Los asientos delanteros tienen ajuste eléctrico de seis posicionesy entre los asientos delanteros hay un apoyabrazos central.

El conductor está a los mandos. una pantalla digital de 10 pulgadas, acompañada de otra pantalla táctil a color de 10 pulgadas, para el sistema de infoentretenimiento. Ambos son compatibles de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, por lo que no necesitas ni un solo cable para conectar tu teléfono.

Para la vida cotidiana en la ciudad, el cámara de visión trasera Es estándar y facilita el estacionamiento, mientras que las ventanillas traseras tintadas añaden privacidad y protección solar a quienes viajan detrás.

Quien quiera ir más allá del equipamiento de serie tiene a su disposición varios paquetes opcionales:

Paquetes tecnológicos, con asistente de aparcamiento delantero y control de crucero adaptativo.
Paquete de infoentretenimiento, con navegación integrada, actualizaciones inalámbricas, reconocimiento de voz natural y carga inalámbrica.
Paquete confort que, entre otras mejoras, añade un doble piso de carga.
Paquete de invierno, con asientos delanteros y volante calefactables.
Motor híbrido y financiación desde 139 euros al mes.

En España, el Opel Mokka SÍ tiene el motor híbrido de 107 kW (145 CV), combinado con una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades.

El acceso a la gama cuesta 139 euros al mescon una entrada de 6.565,20 euros y una cuota final de 18.486,30 euros. Las reservas están abiertas para todos aquellos interesados ​​en sumarse a esta nueva propuesta de personalización de la marca Lightning.