EL empleos Para recuperar el servicio de la línea ferroviaria entre el sur y el centro peninsular, avanzan Adamuz con la intención de reanudar el tráfico a alta velocidad en el menor tiempo posible. Al mismo tiempo, la investigación del accidente que costó la vida a 46 personas y el Ministro de Transporte, Óscar Puentesigue defendiendo la seguridad del carril.

Se encuentra alta velocidad. suspendido desde el 18 de enero, un tren de la compañía italiana Iryo descarriló y chocó contra un tren alvia. Este accidente provocó la muerte de 46 personas, tras la muerte de una mujer que se encontraba en UCI desde el día del accidente.

Alrededor 20 vehículos y un40 técnicos de Adif están en el suelo. Según Puente, están trabajando en la zona para intentar retomar la circulación con Andalucía el próximo sábado 7 de febrero. Sin embargo, el ministro advirtió que esta fecha no es definitiva y que el meteorología podría adelantar o retrasar los plazos.

Óscar Puente Explicó que el primer trabajo luego de la autorización judicial se centró en la eliminación de durmientes Y maneras inutilizable en el andén, además de preparar reservas de materiales que se utilizarán para la reconstrucción.

Asimismo, se están realizando los trabajos preliminares para la futura instalación de la catenaria, con la instalación de anclajeConductores eléctricos y otros elementos del soporte de catenaria.

Desde el 20 de enero Renfe opera un plan alternativo lo que permite realizar el servicio entre Madrid y Andalucía a alta velocidad. La sección entre Villanueva de Cordoba Y Córdoba se hace en autobúsevitando así el paso del tren por el lugar del accidente.

Las familias “lucharán por saber la verdad”

Más allá del trabajo actualmente en desarrollo, Huelva dio la bienvenida al misa funeral para el 46 víctimas del accidente de tren. En dicho acto, Liliana Sáezquien habló en nombre de todos los familiares de las víctimas, aseguró que lucharán «por conocer la verdad», porque sólo así podrán «curar una herida que nunca sanará».

De la misma manera, Sáez explicó que ellos liderarán esta lucha «con serenidad«, incluso si vive en una «sociedad polarizada».

La principal hipótesis apunta al defecto de soldadura o carril.

Durante una comparecencia ante el Senado a petición del PP, la ministra de Transportes destacó que el Comisión de investigación de accidentes ferroviarios (CIAF) destaca que las principales causas del accidente fueron un defecto en la vía o en el soldadura o una mezcla de ambos.

Puente dio detalles de este incidente en el Senado. También habló de accidente de hielo y el caos ferroviario sufrido en Rodalies.

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