Bruselas abrió una investigación en diciembre del año pasado para aclarar si la operación podría plantear problemas de competencia en el mercado europeo de retransmisiones de eventos de motociclismo y aumentar los precios de los derechos de emisión.

Debe recordarse que Liberty Media compró los derechos de Dorna y MotoGP en segundo plano. Puente por 4.200 millones de euros. Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, continuará a la cabeza del negocio.

Meses después, los servicios comunitarios se aprueban porque consideran que no planteará problemas de competencia, ya que, entre otras cosas, la Fórmula 1 y MotoGP están expuestas a la competencia derivada de otros tipos de contenido deportivo.

Además, la Comisión descubrió que, en la mayoría de los países, el mercado deportivo principal estaría cubierto por la National Soccer League y la UEFA Champions League; Por lo tanto, el espacio de Fórmula 1 y MotoGP se entiende como un mercado deportivo normal y no principal.

Los servicios comunitarios han examinado en detalle si la alianza podría restringir la concesión de licencias para la retransmisión del contenido motor en los mercados nacionales del espacio económico europeo donde la Fórmula 1 es un líder indiscutible y MotoGP es su único competidor.

Para evaluar, y descartar, si las dos marcas eran una competencia directa, Bruselas ha examinado los mercados nacionales para otorgar las licencias de derechos de transmisión de todos los contenidos deportivos regulares no principales en Alemania, República Checa, España, Italia, Malta y los Países Bajos.

El ejecutivo de la comunidad también quería investigar si la compra eliminaría parte de la «tensión competitiva» entre las dos empresas en ciertos mercados nacionales en el caso de los derechos para emitir contenido deportivo o parte de estos mercados, ya que «parece que Fórmula 1 y MotoGP compiten de cerca».