La Unión Europea comienza a temblar sus piernas antes de una nueva guerra comercial con los Estados Unidos. Por lo tanto, la Comisión Europea ha decidido retrasar hasta mediados de abril la imposición de tarifasAunque inicialmente había previsto que los castigos se impondrían en dos lotes y que el primero comenzó el 1 de abril.

El propósito es tener más tiempo para negociar con Washington, después de que Donald Trump ha impuesto tarifas para aluminio y acero a exportaciones europeas por valor de 26,000 millones de euros. El comisionado de comercio, el eslovaco Maros Sefcovic, dijo el jueves que «evitar la escalada innecesaria», aunque ha seguido advirtiendo que la respuesta europea será «dura y proporcional».

Antes de este cambio, los veintisiete habían planeado restaurar el 1 de abril las tarifas arancelas que los veintisiete impuso en 2018 y 2020 Cuando Trump declaró su primera guerra comercial a la UE. Estos castigos han sido seleccionados para alcanzar productos sensibles para estadounidenses como Whisky Bourbon, Levis Jeans o Harley Davidson Motorcycles. Estos son bienes que se refieren a la forma estadounidense del colectivo de la vida imaginario y que, además, en algunos casos se fabrican en estados clave para el Partido Republicano al que pertenece Trump.

Pero la UE considera que esto no es suficiente. Durante la primera guerra comercial con Trump, impuso tasas de tarifas del 10% en aluminio y 25% en acero, mientras que ahora estableció el 25% de los dos productos. Además, en 2018, Washington lanzó muchas más excepciones que podrían ser utilizadas por las empresas y los castigos no cubrieron productos derivados, algo que sucede ahora. Por lo tanto, la Unión Europea está preparando otra lista de bienes que entrarán en vigor a mediados de abril.

Ahora es, según Sefcovic, que «Los dos paquetes de medidas de respuesta de la UE están de acuerdo» Para llegar a «una solución que beneficie a todos, que es lo que preferimos».

Hace tres semanas, Sefcovic se mudó a Washington para negociar con su homólogo estadounidense. Aunque esta reunión no pagó frutas concretas, el representante de la Comisión Europea abrió la puerta para reducir las tarifas arancelas a las importaciones de Europa de los automóviles estadounidenses. Actualmente, los veintisiete imponen aranceles del 10%, mientras que en el caso opuesto, la tasa es del 2.5%. Además la UE también Baraja aumenta la soya y las compras de gas licuado.