Casi 2.000 personas Murieron en el mar tratando de llegar a España entre Enero y mayo de 2025. De ellos 342 eran niños y niñasmientras 112 eran mujeres. La mayoría de las muertes -1.482, suponiendo que el 80% ocurriera en la ruta canaria que sigue siendo las más mortales para los migrantes que buscan una vida mejor.

Demostrando figuras a las que se agrega otro. Y hay 38 embarcaciones que han desaparecido con toda su tripulación a bordo. Esto es revelado por un informe de Borders Walking, en el que la ONG también denuncia la falta de activación temprana de los medios de rescate, lo que podría evitar muchas muertes. Está claro que debe cambiar los protocolos de acción.

No solo salen de África o llegan a las Islas Canarias

Después de analizar 113 tragedias, la organización también concluye que gran parte de las muertes ocurrieron principalmente en los Cayucos que comienzan desde Mauritania. Mientras que las personas que fueron a las Islas Canarias también han perdido la vida de Senegal, Gambia, Marruecos o El Sahara. Específicamente, el informe revela que el fallecido provino de 22 países diferentes entre los cuales no todos son africanos, sino también Afganistán, Pakistán, Siria o Bangladesh Eran el origen de los cruces que terminaron de la peor manera.

Por su parte, el Ruta argelina Se han cobrado 328 muertes; mientras que el de Angosto52; y el de Mar de Alborántres. El primero, según las fronteras para caminar, se destaca por la falta de activación temprana de los medios de rescate antes de las alertas y la falta de protocolos conjuntos antes de una débil colaboración internacional con Argelia. Algo que se considera un factor clave en los numerosos casos de desapariciones en este viaje.

Abandono institucional y sistemático

Del mismo modo, los investigadores subrayan que casi la mitad de las tragedias analizadas tuvieron lugar como consecuencia de las políticas de control de la frontera y la degradación de los estándares de protección de la vida en el mar. Tal es el caso de que indican que en el caso del área del Estrecho de Gibraltar, la presencia de cuerpos en el estado avanzado de descomposición y sin posibilidad de identificación «Representan el abandono institucional sistemático».

Por esa razón, Helena Maleno, coordinadora de la investigación, indica la importancia de no normalizar estas cifras a pesar de la disminución en el número de muertes en relación con el mismo período de 2024. En ese sentido, insta a que los países «protejan la vida de todas las personas por encima de las medidas de control migratoria».

Por otro lado, las fronteras para caminar advierten que muchos casos de La deshidratación y el hambre podrían evitarse antes de respuestas más rápidas y coordinadas. De hecho, lamenta el enfoque restrictivo adoptado por los servicios de rescate, considerando el riesgo de hundimiento inminente como urgencia real de la intervención.

Por su parte, el informe destaca «una profunda opacidad de información que evita que la reconstrucción de las tragedias» ocurriera en el Mar de Alborán, donde las personas llegan cada año «en condiciones de extrema vulnerabilidad y información errónea».