Según el último barómetro europeo de OpinionWay para clickers, el El 81% de los españoles cree que poseer un coche se ha convertido en un lujo, pero al mismo tiempo ocho de diez Aseguran que no podrían organizar su vida diaria sin su propio vehículo. Esta paradoja choca con otra realidad: la precio medio de un coche nuevo en España ya está al límite 45.000€según datos de GANVAM, lo que empuja a muchas familias hacia el mercado de segunda mano. La buena noticia es que al comprar un coche usado reacondicionado no sólo reduce los costos de adquisición hasta 30%pero también puedes reducir tu factura de seguro en una cantidad similar si eliges la póliza adecuada.

El precio de un coche nuevo dispara la adicción a los vehículos usados

El informe Clicars revela que ya se supera la edad media del parque de vehículos 14 años y que un tercio de los coches en circulación son más de 20 años. La capacidad de financiación es otro indicador elocuente: casi la mitad de los automovilistas entre 35 y 49 años no pueden permitirse más de 200 euros al mes comprar un coche, mientras que en las familias con ingresos más bajos este límite baja a 100 euros al mes. “No es un lujo, es una necesidad para la mayoría de los españoles”, explica Alejandro García, director general de Clicars.

Ante esta realidad, el vehículo usado reacondicionado con una antigüedad de entre uno y cinco años se presenta como la alternativa más conveniente. Clickars permite acceder a estos modelos a plazos desde 90 euros al mes y financiación personalizada, que facilita la renovación de tu coche viejo sin esperar “a que te toque la lotería”. El ahorro en el precio de compra en comparación con un modelo nuevo equivalente es de aproximadamente 30%pero los verdaderos ahorros comienzan cuando agregas también la póliza de seguro.

Porque un seguro para un coche usado reacondicionado puede ser hasta un 30% más barato

La clave es el valor asegurado. En pólizas todo incluido la prima se calcula en base a capital asegurado del vehículo, es decir, su valor real de mercado. Un coche nuevo valorado en 45.000 euros tendrá un valor de mercado muy superior al de un modelo reacondicionado de dos años, cuyo precio de mercado ronda los 30.000 euros, y esta diferencia se traslada directamente al seguro: renovar la cobertura de un vehículo de 20.000 euros puede costar hasta un 30% menos que hacerlo con uno que cuesta 45.000 euros.

Además, un coche revisado de entre uno y cinco años suele incorporar tecnologías de seguridad actualizadas (frenado automático, control de estabilidad, etc.), que pueden reducir la siniestralidad y, con ello, el riesgo que la aseguradora tiene en cuenta en la prima. Las empresas evalúan estos elementos a la hora de fijar precios, especialmente en sus seguros de propiedad y accidentes.

El verdadero ahorro comienza cuando a la reducción del precio de compra se le suma una póliza adecuada que aproveche el menor valor asegurado del coche.

Por supuesto, también conviene consultar la cobertura de parabrisas, la asistencia en carretera y la posible inclusión de un vehículo de sustitución, prestaciones que pueden marcar la diferencia entre un seguro barato y un seguro realmente útil. En el caso de las pólizas de responsabilidad civil, el ahorro no depende del valor del coche sino del perfil del conductor, pero un coche más moderno y fiable puede reducir la frecuencia de accidentes, lo que a largo plazo mejora la seguridad. bono-malus y reducir la prima.

Quién se beneficia más y cómo contratar la póliza adecuada

El perfil más beneficiado es el de una familia o un conductor adulto joven aquellos que necesitan movilidad diaria sin tener que hacerse cargo de un coche nuevo y que pueden pagar cuotas de financiación de hasta 200 euros al mes. Incluso los automovilistas que rara vez se desplazan por la ciudad y quieren un vehículo fiable y asegurado con cobertura a todo riesgo a un precio asequible.

Para optimizar el ahorro, los expertos recomiendan comparar al menos tres primas con el mismo nivel de cobertura, fijarse en la indemnización en caso de siniestro total y no sobreasegurar el vehículo: una póliza que cubra un capital superior al que costaría reponerlo no supone una mayor protección, pero sí un gasto extra. En un seguro a todo riesgo a todo riesgo, elegir una franquicia de 300 o 600 euros puede reducir una determinada cantidad la prima anual 80 y 120 euros.

Obtenga más información sobre los tipos de seguros y su cobertura en esta página de referencia.

📌 Seguros al detalle

• Qué ofrece este seguro: una prima adecuada al valor real de mercado del coche usado reacondicionado, con una cobertura completa que incluye responsabilidad civil, daños personales, defensa jurídica y asistencia en carretera, sin pagar más por un capital asegurado inflado.
• A quién va dirigido: automovilistas con un presupuesto limitado pero que necesitan un vehículo fiable para su uso diario, especialmente familias y jóvenes que financian la compra a plazos a partir de 90 euros al mes.
• Cuánto cuesta: Una póliza a todo riesgo para un coche usado por valor de 20.000€ puede costar entre 280 y 400 euros al añofrente a los 400-550 euros de un coche nuevo de similares características. Los ahorros estimados varían entre 20% y 30% del premio total.