A él invierno sigue siendo el escenario más desafiante para un coche eléctrico: mantenga el cabina cálida Implica un consumo elevado y, con ello, una pérdida notable de autonomía.

Para mitigar este efecto, Mahlé ha desarrollado Gama HeatX+un sistema de recuperación de calor que ofrece una clara alternativa: mantener el confort interno sin penalizar la batería. La propuesta apunta directamente a una de las preocupaciones más extendidas entre los conductores eléctricos en climas fríos.

La clave: usar

La clave del sistema reside en Aprovecha el calor que ya existe en el interior. del vehículo. La gama HeatX+ utiliza el evaporador de aire acondicionado para capturar la energía térmica del aire de extracción. Este aire, antes de ser expulsado al exterior, calienta el refrigerante presente en el circuito.

Luego, el refrigerante transfiere esa energía al aire fresco entrante, que entra en la cabina ya precalentada. De esta forma la calefacción requiere menos energía para mantener la temperatura. 20ºC común en invierno. Mahle destaca que el proceso no altera el flujo de aire o el nivel acústico del sistema.

Más autonomía

Las pruebas realizadas por la empresa con un vehículo eléctrico de tamaño medio pusieron de relieve la ventaja: con una temperatura exterior de –7ºC, el sistema permitía la adición casi 10 kilómetros de autonomía adicional y reducido en aprox. 20% el consumo del aire acondicionado respecto a un sistema de extracción convencional. La mejora va acompañada de una mejor gestión del aire interior, ya que el suministro continuo de aire fresco precalentado reduce el riesgo de empañamiento y mantiene una alta calidad del aire.

Este sistema también destaca por su enfoque práctico. Su diseño modular Facilita la integración en arquitecturas existentes, abriendo la puerta a una rápida adopción por parte de los fabricantes. sin grandes inversiones. Además, está diseñado para funcionar con refrigerante R1234yfaunque permite pequeñas adaptaciones para trabajar con otros fluidos, una flexibilidad que resulta especialmente útil en un contexto de transición tecnológica.

HeatX Range+ no reemplaza otros sistemas como bomba de calorpero constituye un apoyo eficaz para reducir el consumo. Tu aporte es simple: Menos energía dedicada a la calefacción significa más autonomía disponible, Precisamente donde los coches eléctricos sufren más. Y, casualmente, te permite afrontar los meses más fríos sin renunciar a la comodidad.