El 12.000 trabajadores de Airbus en España Paran este lunes por primera vez desde 2025. Sobre la mesa, el incremento del 9% que piden frente a unos beneficios récord de 5.221 millones.

CCOO de Industria, ATP y SIPA Hoy activan concentraciones en los seis centros españoles: Getafe, Illescas, Albacete, Tablada, Sevilla y Cádiz. Seguidos de paros parciales el martes y jueves.

La empresa, que en 2025 ganó 5.221 millones de euros con ingresos de 73,4 mil millonesmantiene una propuesta salarial que los sindicatos califican de «escuálida». El VII Convenio Colectivo, firmado en mayo de 2025, no fijó los aumentos para 2026 y 2027dejando abierta la negociación que ahora ha estallado.

En doce del mediodía Este lunes, en los seis centros de trabajo de Airbus en España, trabajadores de la aeronáutica europea se han concentrado frente a sus instalaciones para exigir un aumento salarial que la dirección lleva semanas negando.

El calendario de movilizaciones; Las concentraciones de hoy, huelgas parciales de una hora el martes 24 y jueves 26, marcan el inicio de la tensión laboral para Airbus desde las movilizaciones de 2025.

Llega en el peor momento posible para la imagen pública de la compañía, apenas cinco semanas después de presentar los mejores resultados de su historia, con un beneficio neto de 5.221 millones de euros y unos ingresos de 73.400 millones.

Grupo Airbusmantiene ante su plantilla en España una propuesta salarial que CCOO de Industria, ATP y SIPA, los tres sindicatos con mayoría en la comisión negociadora, califican de insuficiente, sórdida e incompatible con la evolución del coste de la vida y con la aportación de los trabajadores a estos extraordinarios resultados.

Los trabajadores de Airbus exigen un aumento salarial

La disputa tiene su origen en una decisión de diseño del VII Convenio Colectivo de Airbus España, firmado en mayo de 2025 con la publicación en el BOE del mismo mes.

El texto acordado establecía la aumentos salariales en 2024 y 2025 —4% y 3,3% respectivamente, con cláusula de garantía salarial— y dejó, según fuentes sindicales, deliberadamente en blanco los de 2026 y 2027, aplazando su determinación a una negociación posterior.

En el momento de la firma, las partes acordaron el marco y la herramienta de revisión, dejando que el contexto económico de cada año determine el monto específico.

En la práctica, lo que ha ocurrido es que cuando ha llegado el momento de negociar esos dos años, las posiciones de partida de la empresa y los sindicatos han resultado irreconciliables.

la dirección de Aerobús no ha hecho pública su propuesta concreta, pero fuentes sindicales la califican de significativamente menos del 9% acumulado reclamado por los trabajadores.

El asambleas informativas celebró el pasado Viernes 18 de marzo y sábado 19 de marzo En los seis centros de trabajo -Getafe, Illescas, Albacete, Tablada, Sevilla y Cádiz- aprobaron el calendario de movilizaciones con un apoyo calificado por los propios organizadores de mayoritario.

La participación en el concentraciones hoy dará la primera lectura real el grado de apoyo del personal a las acciones sindicales, hecho que determinará el tono de las negociaciones en las próximas semanas.

Si las huelgas del martes y jueves continúan con la misma intensidad, Los sindicatos planean intensificar las acciones. hacia una jornada completa de huelga antes del fin de semana de Pascua.