la llegada de Lluvia y nieve con la tormenta ‘Kristian’ llama la atención sobre un elemento esencial del vehículo: los neumáticos. Su capacidad para evacuar el agua, mantener el agarre y responder ante imprevistos se vuelve decisiva cuando el camino se complica.

Los recientes avisos de la Guardia Civil en redes sociales insisten en esta idea, recordándonosla Un neumático desgastado aumenta significativamente el riesgo. De aquaplaning, Fenómeno que puede ocurrir incluso a velocidades moderadas cuando un fina capa de agua impide el contacto efectivo con el asfalto.

A él deterioro de la banda de rodadura compromete la estabilidad del vehículo e aumenta las posibilidades de perder el control durante una tormenta eléctrica o un evento de lluvia intensa.

Frenada de emergencia en caso de lluvia

A mal mantenimiento afecta no sólo al agarre, sino también a la tracción y capacidad de frenado sobre superficies deslizantes. La profundidad de la banda de rodadura, que determina la cantidad de agua que se puede evacuar en cada curva, se convierte en un factor clave para evitar derrapes. EL La Guardia Civil recuerda esa presión incorrecta e El desgaste excesivo reduce la adherencia. durante el frenado de emergencia y aumentar la vulnerabilidad a las fuertes lluvias.

La influencia de las condiciones climáticas adversas no se limita sólo al agua. Cuando aparece la nieve, la capacidad del neumático morder La superficie del hielo depende en gran medida de su composición y del diseño de sus canales. En zonas donde las precipitaciones invernales son frecuentes, los expertos recomiendan equiparse Neumáticos específicos para bajas temperaturas. Sin embargo, para la mayoría de los conductores en áreas con condiciones climáticas variables, los modelos para todas las estaciones o mixtos (toda la temporada) Se presentan como una alternativa equilibrada.

Este tipo de neumático ofrece una Rendimiento estable en superficies secas y mojadas y también con ligera presencia de nieve, permitiéndole mantener el control en condiciones cambiantes. Su capacidad de evacuación y compuesto versátil los convierten en una opción segura para quienes buscan un Solución “todo en uno”.

Sin embargo, en circunstancias como las provocadas por la tormenta «Kristian», lo mejor es calzar neumáticos de invierno o llevar cadenas para la nieve.

En cualquier caso, el el tema del mantenimiento sigue pendiente para muchos automovilistas. Comprobar que la banda de rodadura supera el mínimo legal y vigilar si hay grietas o deformaciones son rutinas que previenen averías, alargan la vida útil del neumático y reducen el riesgo de accidentes en condiciones adversas.

Además, cualquiera de estos defectos impide el paso de la ITV y se consideran violación grave, con una pena de 200euros.