Michael O’Leary ha declarado la guerra a Aena para las tarifas del aeropuerto. La aerolínea irlandesa, la que transporta la mayoría de los pasajeros de España -60 millones, quiere que el gerente del aeropuerto los corte, especialmente en los aeropuertos regionales. A cambio, promete aumentar el tráfico a 90 millones de viajeros con precios de venta. La compañía, un líder indiscutible del segmento de «bajo costo» en Europa, siempre está buscando fórmulas para reducir sus tarifas. Hasta el punto de que, en un momento dado, hace casi una década, O’Leary pensó que había encontrado Una solución para boletos para estar libres del próximo año.

Durante una conferencia de los operadores de la Asociación de Aeropuertos de Londres celebrados en noviembre de 2016, O’Leary dijo que los acuerdos cada vez más atractivos de que su compañía estaba firmando con las autoridades de sus destinos, junto con la reducción o incluso la posible abolición de las tarifas del aeropuerto, permitiría a la aerolínea ofrecer vuelos gratuitos a partir del próximo año.

El gerente sugirió que Las aerolíneas alcanzarían sus ingresos a partir de un porcentaje de ingresos comerciales de los aeropuertos. «Los vuelos estarían llenos y ganarían dinero al compartir los beneficios del aeropuerto […] obteniendo un porcentaje de compras y ventas minoristas «, explicó.

El sistema, en cualquier caso, no iba a ser viable según O’Leary en todos los aeropuertos, sino solo en los regionales que estaban dispuestos a aumentar drásticamente su tráfico de pasajeros.

Juegos de casualidad

Antes de esta propuesta, la aerolínea irlandesa también había lanzado otra idea para que los vuelos fueran gratuitos. En 2005, O’Leary anunció que estaban estudiando cómo implementar Juegos de azar y otros servicios durante el viaje, para que puedan obtener beneficios suficientes para suprimir las tarifas. El objetivo de Ryanair era establecer un sistema de pago que le permitiera cargar las sumas apostar a los viajeros en sus tarjetas de crédito antes de aterrizar. Sin embargo, el proyecto tampoco se materializó.

Pero la realidad es que, hoy, los boletos de aviones no son gratuitos. La propia Ryanair ha admitido que ya es muy complicado, excepto en promociones específicas, viajar nuevamente por 9.9 euros. Su tasa promedio, de hecho, ya es de alrededor de 50 euros.