este año Nadie parece querer el mejor cartel del equipo. de la pretemporada. Quizás esto se deba a que a estas alturas es peligroso situarse como referencia, mientras Se sabe que todos ellos esconden la mayoría de sus armas para Australia. Hay tantas idas y venidas en la nueva normativa en materia de energía eléctrica, pero también de combustible, que resulta casi imposible saber si no te adelantarán por la derecha.

Mercedes acabó primero el viernes con Russell por la mañana y primero con Antonelli por la tarde.y sin embargo el británico se fue diciendo: “Hemos dado un paso atrás respecto al Barcelona». ¿Y? Red Bull es el mejor coche de lo visto hasta ahora. ¿Responder a una táctica global ¿del equipo estrella, diseñado por Toto Wolff para jugar a las víctimas? Según ellos, se atribuyen a un atrapamiento en la compresión del motor que no es tal y los dos primeros días, con cambio de motor incluido, parecía que así era. pero a la hora de las simulaciones de carrera, parecían los mejores o entre los mejores.

En el paddock dicen que todo ha sido una puesta en escena, un pequeño teatro para mostrarle a la FIA algo así como ‘si nos ponemos al mismo nivel que los demás en compresión, como quieres el motor se romperá’, Y ‘El motor está diseñado como un todo y no podemos modificarlo.. podrían ser buscar la menor cantidad de limitaciones posible (o a mitad de camino) y cuando llegue Melbourne, desate la verdadera tormenta.

Las lamentaciones de Russell

George Russell ha surgido desde la primera semana en Bahréin, refutando las acusaciones de que Mercedes «hizo trampa» durante las pruebas. “Creo que esta semana fue necesaria para nosotros, porque Barcelona fue muy fluido, y probablemente más fluido de lo esperado. en términos de confiabilidad y rendimiento”, dijo al sitio web oficial de F1.

“Y llegamos a Bahrein y en ambas áreas hemos dado un paso atrás. Tuvimos algunos problemas de confiabilidad, nuestros competidores han tenido un buen comienzo, en particular toro rojo; «Parecen muy fuertes con el sistema de propulsión»asegura sin que el Times apoye sus declaraciones.

«Y pasó lo mismo el primer día en Barcelona, ​​así que felicidades a ellos y al increíble trabajo que han hecho. Pero tenemos que centrarnos en nosotros mismos y buscar mayores actuaciones», afirmó el inglés.

Respecto a los problemas de fiabilidad que afectaron a Mercedes el segundo día, añadió: «Ese es ciertamente el objetivo de las pruebas, y creo que probablemente todos esperábamos ver un poco más, especialmente en Barcelona. Pero todavía es muy temprano, todavía tenemos otra prueba, un mes antes de Melbourne». Obviamente estamos muy centrados en el rendimiento, pero hay que terminar una carrera si quieres un buen resultado.«, dijo sobre el temor de que una limitación pueda afectar la fiabilidad del coche al inicio de la temporada.

«Como piloto, siempre te centras en el rendimiento y muchos de los miembros del equipo se centran en la fiabilidad y trabajan en eso. No pongo mucho énfasis en eso porque, obviamente, Todo esto se debió al ruido de los medios y a la especulación de que tendríamos la mejor unidad de potencia.. La verdad es que creo que tenemos un sistema de propulsión potente, creo que presentamos un coche muy bueno, pero «Por ahora, Red Bull parece haber presentado el mejor motor». Destaca en un discurso que parece tener duplicidad.

«Tenemos trabajo que hacer y sabemos que, históricamente, También han lanzado un coche bastante decente en los últimos años. Por supuesto, nos hubiera gustado lo contrario, pero esto es F1 y todo el mundo supera los límites», concluyó para sembrar dudas en su propio equipo. Muy pocos entre los rivales creen esta historia, por supuesto.

Que hable con Fernando Alonso de fiabilidad, Veamos qué te dice alguien con quien siempre has tenido afinidad y confianza.