si el conductores profesionales En España tienen un problema (desde el punto de vista de la seguridad vial), es la falta de descanso. Así es como Dirección General de Tráfico (DGT) durante su último campaña de control de camiones y autobuses, entre 9 y 15 de febrero, con un alto porcentaje de multas por incumplimiento de los tiempos de conducción.

Los agentes del Grupo de Tráfico de la Guardia Civil En una semana inspeccionaron un total de 26.189 vehículos (24.143 camiones y 2.046 autobuses) e 5.502 camioneros y 204 conductores de autobuses denunciados por diversas infracciones. La gran mayoría (2.878 camioneros y 83 conductores de autobuses) por no respetar los tiempos de conducción y descanso establecidos por la ley.

Hubo otras infracciones. Por ejemplo, 45 camiones y un autobús quedaron inmovilizados no reunir las condiciones necesarias para seguir circulando con garantías de seguridad. Además, 60 conductores dieron positivo por alcohol o drogas. En concreto, 14 camioneros y dos conductores de autobuses superaron el nivel máximo de alcohol permitido para conducir, mientras que otras 46 personas (45 camioneros y un conductor de autobús) dieron positivo en otras sustancias.

Exceso de velocidad

las quejas por Hubo 466 incidentes por exceso de velocidad, de los cuales 451 fueron atribuidos a camioneros. Además, el uso incorrecto del tacógrafo o su manipulación fraudulenta generó 257 denuncias, 225 a camioneros y 32 a conductores de autobuses.

En cuanto a las condiciones en las que circularon, se detectaron 703 camiones y 33 autobuses circulando con deficiencias detectadas en la inspección técnica de vehículos relativas a sistema de frenos, dirección, neumáticos y ejes, entre otras cosas. Además, fueron multados 429 camioneros y un conductor de autobús. irregularidades en la fijación de la carga o por exceso de peso.

Finalmente, 991 conductores No contaban con la documentación correcta del vehículo, conductor u operador, por lo que también fueron denunciados.