Ebro anunciado en China la ampliación de su gama con el lanzamiento de un primer modelo 100% eléctrico que se ensamblará en la fábrica de Barcelona y cuya producción comenzará a finales de este año. se trata de un vehículo urbano de 5 puertas y 5 plazas con tracción trasera, motor de 122 caballos y dos opciones de batería con Autonomía del orden de 400 km. que se lanzará a un precio muy competitivo.

Con este nuevo vehículo, la marca española amplía su gama incluyendo por primera vez un coche eléctrico en su oferta de modelos. Las imágenes que ilustran este artículo son de un modelo conceptual, pero ya definido por más del 95% por lo que el modelo de serie final será casi exacto. La idea de la marca es competir en el segmento de modelos urbanos eléctricos asequibles con un coche que se centra en el espacio interior, la funcionalidad, la eficiencia y los costes razonables.

El vehículo tendrá una carrocería de cinco puertas y una configuración pensada para poder hacerlo plantear hipótesis sobre viajes urbanos, periurbanos e incluso interurbanos puntual. Medirá aproximadamente 4,20 metros de longitud con una distancia entre ejes de 2,70 metros, lo que permite configurarlo como un auténtico coche de cinco plazas.

el dibujo refleja un enfoque funcionalcon líneas limpias que buscan generar el máximo espacio interno. La estética combina elementos de robustez, como protectores inferiores contrastantes, con un lenguaje de diseño de líneas suaves y aerodinámicas. Las ruedas parcialmente carenadas también contribuyen a esta búsqueda de la eficiencia energética.

En el interior, el modelo, que aún no tiene nombre comercial definido, adopta un enfoque digitalizado, con una doble pantalla compuesto por un cuadro de instrumentos digital de 8,88 pulgadas y una pantalla multimedia central de 15,6 pulgadas. Este sistema concentra la mayoría de las funciones del vehículo. El sistema de infoentretenimiento se basa en la arquitectura Qualcomm Snapdragon que garantiza fluidez, conectividad avanzada y capacidad de actualización. Del equipamiento interno destaca el cargador inalámbrico ventilado de 50W para el teléfono y Climatizador bizona con panel de control con controles físicos.

Desde el punto de vista técnico, este nuevo Ebro incorpora unn sistema de propulsión eléctrica con motor de eje trasero de 90 kW (122 CV). y un par máximo de 111 Nm, que le permite pasar de 0 a 100 km/h en menos de 11 segundos.

Estará disponible con dos opciones de batería, una pequeña y otra más grandeambos con una autonomía cercana a los 400 km. Además, para ambas combinaciones, tanto la carga de 11kW como la de CA Carga DC que te permitirá pasar del 30% al 80% de carga en un tiempo entre 20 y 30 minutos. Todos estos datos técnicos son todavía provisionales. En materia de seguridad, el nuevo modelo Ebro contará de serie con 16 asistentes a la conducción y 6 airbags.