De todos los autos a la venta en el mundo, existe un grupo selecto que Fueron concebidos directamente como máquinas para divertirse al volante, No son prácticos ni versátiles y no tienen otro uso que el puro entretenimiento. Parecen modelos pensados ​​para el circuito, pero al contrario de lo que dice la intuición, se pueden matricular para circular por carretera. El Ariel Atom es uno de sus representantes más conocidos y ahora presenta la versión más radical de su historia, el Ariel Átomo 4RR.

Su nacimiento no es casualidad: hace 25 años se lanzó al mercado el primer Atom. Un cuarto de siglo en el que el modelo ha evolucionado, pero durante el cual ella permaneció fiel a su filosofía. Para celebrar el aniversario, la marca británica ha querido llegar más lejos que nunca.

El resultado es un vehículo que a primera vista parece totalmente familiar, pero que representa la perfección de su fórmula.

Su diseño es bastante sorprendente, porque parece un Fórmula 1 a pequeña escala y con dos plazas en lugar de ser monoplaza. Sus ocupantes se encuentran prácticamente en vuelo, pues el único carenado que lleva es por cuestiones aerodinámicas. La parte delantera tiene un gran alerón inferior, un pequeño cristal actúa como deflector de aire del habitáculo, entre los asientos y en los laterales hay tomas de aire y la parte trasera está coronada por un gran alerón.

Pero lo más impresionante es su ligereza. Gracias a su formato kart, casi sin carrocería y con chasis tubular, Pesa sólo 669 kilos, lo que lo convierte en un peso pluma, más aún si se tiene en cuenta el motor que utiliza.

El mismo motor que el Honda Civic Type R, pero mejorado

El corazón del Atom 4RR es un viejo conocido, ya que es el mismo Motor Honda 2.0 K20C cuatro cilindros, es decir, el mismo que el Honda Civic Type R, uno de los compactos más radicales del mercado. Ariel Motor Company lo conoce pero, según explica, ha pasado Más de 100 horas de trabajo con el bloque para mejorarlo.

La compañía dice que creó pistones, bielas y árboles de levas personalizados, instaló un turbo más grande, incorporó un sistema de lubricación mejorado y agregó una multitud de componentes tomados directamente de la competencia.

El resultado es el Átomo más poderoso de la historia: es capaz de desarrollarse 525 CV de potencia y 550 Nm de par máximo. Esto, combinado con una caja de cambios secuencial de seis velocidades de Qualilife, y su reducido peso, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, además de alcanzar una velocidad máxima de 282 km/h.

Y no todo es pura potencia y ligereza, el resto está dispuesto a lograr un comportamiento preciso pero radical: equipa neumáticos Yokohama A052, Dispone de frenos AP Racing con discos de 310 mm, utiliza amortiguadores Öhlins regulables, etc. También se pueden añadir como opciones mejoras como una jaula antivuelco o un diferencial reforzado.

Simon Saunders, fundador de Ariel Motor Company, dijo: “El Atom 4RR Es el vehículo más centrado en el conductor que jamás hayamos construido: un coche que encarna todo lo aprendido en 25 años de ingeniería centrada exclusivamente en el conductor. Es el Atom más rápido y potente jamás fabricado y se mantiene fiel a nuestros principios fundacionales de ligereza, minimalismo y diversión de conducir. «Es la conexión más directa entre el coche, el conductor y la pista o carretera que jamás hayamos hecho».

Todo esto tiene un precio, y no es precisamente barato: el Ariel Atom 4RR cuesta £208.000, o alrededor de 239.000 euros, antes de impuestos.