El 26 de diciembre de 2024, las redes sociales chinas difundieron las primeras imágenes del J-36Una caza furtiva que ha causado una avalancha de especulaciones. Aunque no es una designación oficial, el nombre ha sido adoptado por la comunidad de observadores aeroespaciales después de ver esta nueva caza en los cielos de Congdu.

Desde entonces, las nuevas pruebas en marzo y abril de 2025 han confirmado la existencia de una plataforma de combate revolucionaria: Por desgracia, en delta, tres motores, ausencia de estabilizadores verticales y una entrada de aire dorsal distintiva.

Toma dorsal: una rareza aerodinámica

Una de las características que más ha llamado la atención de J-36 Es su admisión de aire dorsalcolocado en la parte superior del fuselaje. Esta configuración, que protege los motores de detección infrarrojos del suelo, también se usó en prototipos como F-107 Ultra Saber y el Boeing Bird Presy.

Ventajas:

• Reduce el riesgo de Ingestión de objetos en la pista.

• Liberar espacio interno para Armamento y sensores.

• Mejora la empresa Sigilo del hemisferio inferior.

Desventajas:

• Complica la visibilidad trasera del piloto.

• Puedes interferir con el flujo de aire en ángulos de ataque altos.

• Pato complejidad de mantenimientoEspecialmente al alojar tres motores.

Diseño para el sigilo y la supremacía aérea

Todo en él J-36 Está orientado a baja observabilidad:

• Fuselaje limpiocon sensores EOT integrados en el frente.

• Conductos en S para ocultar los motores de los radares enemigos.

• Cubierta posterior que disipa el calor, reduciendo el Firma infrarroja.

La configuración recuerda a conceptos furtivos como Azul tácito de Northrop o incluso el F-117 Nighthawkpero con capacidades supersónicas y un mayor volumen interno para las armas.

Tres motores: alcance, empuje y energía

Él J-36 Incorpora tres motores, una decisión inusual pero estratégica. China considera que en un posible conflicto en el Indo-Pacífico, luchadores capaces de:

• Volar grandes distancias.

• Realizar maniobras supersónicas.

• Alimentar sistemas avanzados como AESA Radars, sensores distribuidos y enlaces de datos.

Según los expertos, podría usar el WS-15nuevo motor de generación con empuje hasta 180 kNo versiones de las más probadas WS-10.

¿Qué papel cumplirá el J-36?

Aunque todavía está en la fase de prueba, el J-36 objetivo es convertirse en una caza Sexta generación. Su diseño lo hace ideal para misiones de Superioridad del aire purtivoprobablemente armado con misiles de rango largo como PL-21impulsado por Ramjet, análoga a Meteor MBDA Europeo.

El general Kenneth Wilsbach, de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, ya ha reconocido que el J-36 es uno de los dos programas chinos que podrían cambiar el equilibrio aéreo en Asia en los próximos años.

¿Alivio J-20?

Durante años, el Chengdu J-20 Era la joya de la aviación militar china. Pero ahora, el J-36 parece destinado a ocupar su lugar como símbolo del poder aéreo del país. Su apariencia futurista y su diseño sin estabilizadores verticales lo diferencian claramente de otros luchadores actuales, incluido F-35.

China ha entrado en la carrera por el Sexta generación de combatientes. Él J-36Todavía envuelto en secreto, representa un salto tecnológico y doctrinal. Con su Tomar dorsal, Diseño furtivo y Tres motoresPodría marcar el comienzo de una nueva era en la Guerra Aérea … y es probable que tanto Estados Unidos como sus aliados ya estén tomando una buena nota.