El desconocido Chevrolet Onix, para muchos, volvió a colocarse en el centro de la conversación gracias a una buena cantidad de actualizaciones que acaba de recibir para el mercado brasileño. Y aunque la segunda generación llegó en 2019 y recibió un restyling el año pasado, el gigante americano General Motors ha decidido dar un paso más para seguir siendo competitiva frente a rivales directos como el Volkswagen Polo o el Fiat Argo. Y lo hace con un movimiento que muchos esperaban: el regreso del Onix Activ, una variante con espíritu crossover que vuelve a ocupar un lugar estratégico dentro de la gama.

El Activ se posiciona como la puerta de entrada al universo de modelos insignia de Chevrolet, ubicado entre el Onix convencional y el reciente Sonic, un cupé crossover que debutó a principios de este año. Pero esta nueva interpretación del Activ no es un mero resurgimiento. A diferencia del modelo lanzado en 2016, ahora renuncia a los típicos protectores de plástico que reforzaban su estética aventurera. En cambio, opta por una imagen más limpia y moderna, con rieles de techo funcionales, llantas de aleación de 16 pulgadas en negro brillante, luces traseras con lentes de vidrio y la insignia oscura de Chevrolet como característica distintiva.

El Onix Activ llega con mejoras reales, no sólo estéticas

General Motors asegura que el desarrollo del nuevo Chevrolet Onix Activ fue mucho más profundo de lo que parece. El equipo de ingeniería brasileño pasó más de un año introduciendo cambios que van más allá de la estéticay la prueba está en su nueva configuración de suspensión. El modelo aumenta la distancia al suelo hasta los 200 milímetros, una cifra que no sólo supera al Onix de serie, sino que está a la par, o incluso superior, a muchos SUV consagrados como el Ford Explorer o el Hyundai Palisade.

Este aumento de altura va acompañado de mejores ángulos de ataque y salida, ahora 19,7 y 28,1 grados respectivamenteasí como un aumento global de 60 milímetros en la altura total del vehículo. El resultado es un coche compacto que, sin sacrificar su carácter urbano, ofrece una mayor capacidad para afrontar carreteras en mal estado o rampas empinadas sin irritar los bajos.

Interiores renovados y tecnología de última generación.

El habitáculo del Chevrolet Onix Activ también recibe un tratamiento especial. La combinación de piel sintética y tela, junto con los reposacabezas integrados con bordado Activ, aporta un toque diferenciador. El volante luce el emblema de la marca americana en color oscuro, reforzando la identidad del modelo.

En cuanto a equipamiento, el Activ hereda las mejoras introducidas recientemente en la gama, entre las que encontramos un Grupo de instrumentos digitales de 8 pulgadas, pantalla de infoentretenimiento de 11 pulgadasConectividad con Wi-Fi integrado, climatizador manual y seis airbags de serie.

Ahora bien, bajo el capó no hay sorpresas, porque este aventurero Chevrolet Onix Activ Conserva el motor 1.0 Turbo de 115 CV.un propulsor ya conocido por su eficiencia y rendimiento. A pesar de su imagen aventurera, estos valores se transmiten exclusivamente al eje delantero a través de una transmisión automática de seis velocidades.

La gama Onix se enriquece con propuestas muy específicas

Además del esperado Activ, la empresa de pajaritas aprovechó para presentar otras variantes dentro de la gama. Uno de ellos es el Onix Eco, disponible con carrocería hatchback y sedán. esta versión Funciona exclusivamente con etanol. gracias a una calibración específica del motor 1.0, que reduce las emisiones de Co2 en aproximadamente un 70%. Gracias a ello, cumple con los requisitos para acceder a incentivos fiscales para vehículos ecológicos.

Otra novedad sorprendente es el Onix Log, una variante transformada en vehículo comercial y pensada para el reparto urbano. En este caso, el asiento trasero desaparece para dejar espacio a un compartimento de carga con capacidad de 375 kilos, y las ventanillas traseras pueden cubrirse con una película opaca para proteger el interior de miradas indiscretas. Esta interesante versión esconde bajo el capó delantero el motor aspirado Flex 1.0, compatible tanto con gasolina como con etanol.

El resto de la familia Onix y Onix Plus también reciben ajustes menores pero relevantes. Chevrolet dice que utilizó inteligencia artificial, aprendizaje automático y simulaciones por supercomputadora para optimizar la aerodinámica, la suspensión, el motor y el aire acondicionado. Las berlinas incorporan nuevas luces traseras con lentes transparentes y tecnología LED en las versiones Activ, RS y Premier, mientras que la cámara de visión trasera pasa a estar disponible en más configuraciones.

Un compacto interesante con precios competitivos

El sedán Chevrolet Onix 2027 Parte desde 102.890 reales brasileños (17.275 euros)Equipado con motor atmosférico y caja de cambios manual. En el otro extremo está el Onix Plus Premier Turbo AT, que parte de los 125.290 reales brasileños (21.035 euros).

En el camino nos encontramos este nuevo Chevrolet Onix Activ, que llega con un precio de lanzamiento de 114.990 reales brasileños (19.305 euros)mientras que quienes busquen una estética más deportiva pueden optar por el Onix RS Turbo, disponible a partir de 121.190 reales brasileños (20.345 euros).

5 claves del Chevrolet Onix actualizado

• Return_from_Active — La variante crossover regresa con una imagen más moderna y sin los plásticos exteriores del pasado.
• suspensión_específica — Distancia al suelo de 200 mm y mejores ángulos para un uso más versátil.
• actualizado_interno — Nuevos materiales, detalles exclusivos y tecnología renovada con pantallas de 8″ y 11″.
• Nuevas_versiones — Onix Eco para conducción con etanol y Onix Log para reparto urbano.
• optimización_global — Mejoras en aerodinámica, motor y climatización mediante el uso de inteligencia artificial.

Foto de : Chevrolet