Fernando Alonso firmado el que pudo haber sido el avance profesional. Después de una salida igualada, el piloto de Aston Martin Rompió en duelo con Pierre Gasly Para la undécima posición durante la primera ronda.

El bicampón del mundo permaneció en paralelo con el piloto alpino al tercer sector. El francés probó las curvas fuera de las curvas 13 y 14, pero Alonso mantuvo el pie a la mesa Para soportar el pulso. Ambos rodaron por la parte trasera recta rueda a ruedatocando casi el límite de tocar, Hasta que llegaron 130Rdonde Alonso mantuvo el interior y logró consolidar la posición en la primera ronda.

Después de eso, poco más para el español. El 11º cruzó la línea de meta por primera vez y el 11 lo cruzó por última vez. Aston Martin no tenía suficiente ritmo Luchar por algo más. A continuación, Bearman dejó cuatro segundos durante el primer ‘período’. Y después de las paradas, el Haas Fue seis segundos.

Parecía que la carrera de Alonso jugó más atrás que por delante. Tsunoda fue el gran peligro. El japonés fue conectado durante casi la mitad de la carrera por Pierre Gasly, evitando que alcance las posiciones de podio.

Ya después de las paradas, Tsunoda ganó la posición con los franceses, pero Encontró un muro llamado Fernando Alonsoque no dio ninguna opción al piloto de Bull Red Tratar, incluso, tratar de avanzar: «Ser 11 es un pequeño milagro. El auto se siente muy irregularCambiamos neumáticos para tratar de soportar tsunoda. Estábamos en una espiral que era difícil de irse. «

La verdad es que Aston Martin todavía no está allí. Prueba de esto es Lance Stroll, que terminó en última instancia. Solo Fernando puede colocar un automóvil que lucha por las últimas posiciones en el borde de los puntos. Solo queda esperar a que lleguen las primeras mejoras y trabajar …