el fenómeno que hace perder el control del coche bajo la lluvia y que cada año causa miles de incidentes
EL lluvia generalizada En toda España estos días están provocando multitud de problemas en las carreteras. Uno de los más peligrosos para los automovilistas es el embalsamamiento en agua en algunas áreas.
Así lo pronostica la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet). la precipitación es persistente y generalizada en la Península y en Baleares, que localmente puede ser fuerte o muy fuerte y acompañada de tormentas en algunas zonas.
¿Qué es el aquaplaning?
A él ‘aquaplaning’ O También llamado «aquaplaning» se produce en condiciones de Lluvia Pesada y provoca una de las situaciones más peligrosas peligroso para un conductor. La primera regla para prevenirlo y afrontarlo es conocer la causas quienes lo producen.
¿Cómo surge el aquaplaning?
A él aquaplaning Se origina en el umbral físico donde el neumático perder contacto y comienza a patinar sobre la capa de agua que cubre el asfalto.
EL velocidad y el cantidad de agua serán los principales desencadenantes de este fenómeno que genera una situación peligrosa donde el conductor pierde el control en el vehículo, afectando la dirección, el frenado y la aceleración.
Los neumáticos, factor clave
A factor clave En estas circunstancias, son los neumáticos los que garantizan el agarre en carretera. en el diseño de pisadaque es la parte de la rueda que está en contacto con la carretera, cobran especial importancia una serie de factores. surcosencargada de canalizar y evacuar el agua al exterior.
Esto tiene el efecto de Seco el asfalto sobre el que circula, manteniendo así la adhesión necesario para controlar el vehículo.
pero cuando alguna circunstancia, como la propia velocidad o el exceso de agua en la carretera, las ranuras de evacuación no logran completar su trabajo, A él el neumático ya no está en contacto directo con la superficie de la carretera Entonces Se desencadena el temido ‘aquaplaning’.
Consecuencias
EL efectos en el control del vehículo son inmediato y el conductor pierde repentinamente el control capacidad girar, frenar o acelerar, quedando a merced de la propia inercia.
es un situación peligrosa que a menudo ocurre durante episodios de fuertes lluvias y esto también causa varios accidentes tramos rectos de carretera que no suponen ningún riesgo cuando permanecen secos.
¿Cómo evitar el aquaplaning?
EL precaución fundamental para evitar el aquaplaning esta haciendo bien mantenimiento de neumáticos. Primero cheque mensual el correcto presión tasa de inflación recomendada por el fabricante del vehículo porque, si es menor, el riesgo de aquaplaning sobre asfalto mojado aumenta proporcionalmente.
También necesitará monitorear el condición desgastada de todos los neumáticos, de cheques EL profundidad de la ranura de la banda de rodadura que, cuanto más pronunciadas son, más agua son capaces de evacuar.
En este sentido, cabe recordar lo que recomienda la DGT cambiar llantas cuando tu el espesor alcanza EL tres milímetros y establece un mínimo legal de 1,6 milímetros, de dónde puede venir el conductor sancionado Conducir con neumáticos excesivamente desgastados.
Una vez en carretera y en condiciones de lluvia, es recomendable hacerlo ralentizar el ritmo en general, pero especialmente al acercarse a la charcos o zonas aparentemente muy húmedas. Como se ve, el velocidad Es uno de los desencadenantes de aquaplaning.
A pesar de estos prevenciones, Una gran cantidad de agua acumulada en la carretera puede sorprender al conductor y provocarle. En ese caso tienes que hacerlo. actuar con calma y sin desanimarse, ya que nadie brusquedad Esto agravará el problema y hará que sea más difícil de resolver.
El error más común
Lo primero será no intentes frenar ni abandonar la zona inundada dando un buey, A riesgo causar una e violenta cambio incontrolable de trayectoria del vehículo. Es mejor sujetar firmemente el volante con las manos sin girarlo y levante suavemente el pie del acelerador a disminuir progresivamente la velocidad.
Una vez que los neumáticos sean capaces de hacerlo evacuar normalmente el agua bajo la banda de rodadura, el coche él se recuperará su dirección, tracción y potencia de frenado, devolviendo el control al conductor.
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