Las autoridades de Nueva York investigan las causas del accidente de helicóptero más fatal de la ciudad desde 2018. Las imágenes del incidente, en las que seis personas han muerto, entre Son una familia española con tres hijos– Muestran cómo el avión pierde tanto el rotor principal como la colasegundos antes de estrellarse contra el río Hudson.

Uno de los elementos clave de la investigación es el aviso del piloto, que poco antes del impacto alertado por la radio que Tenía «pequeño combustible». Según la compañía operativa, fue el sexto vuelo el que realizó ese día. Los datos abren serias preguntas sobre el mantenimiento del dispositivo, la planificación del vuelo y la toma de decisiones.

Destacamento de vuelo: una falla muy rara

Las imágenes grabadas por testigos muestran claramente cómo el helicóptero comienza a desintegrarse en el aire: primero emergen las hélices principales, luego parte de la cola, y finalmente la cabina cae en una picada sin posibilidad de planificar. Para los expertos, se trata de Una situación extremadamente inusual.

«Que emergen los dos rotores de un helicóptero es algo que no sucede casualmente. Debe haber una falla estructural o mecánica de gran magnitud», dice Pere PLA, del Colegio de Ingenieros Aeronáuticos de Cataluña. «Sin el rotor principal, el piloto no puede hacer absolutamente nada»agrega.

Posible giro de fuselaje no controlado

Otra de las hipótesis es la Pérdida del rotor de la colaResponsable de estabilizar el helicóptero contra las fuerzas de torsión generadas por el rotor principal. «Si ese rotor falla, el helicóptero comienza a girar sobre sí mismo. Y si ese giro es excesivo, el rotor de la cola puede terminar comenzando», explica Ruben Dapica, piloto y portavoz de Copac.

Según DAPICA, este tipo de falla puede conducir a un colapso estructural, especialmente Si el helicóptero no se ha revisado correctamente entre vuelos o si ha operado hasta el límite de sus habilidades.

El helicóptero destrozado es Un modelo habitual en vuelos turísticos de Nueva Yorkcon un historial de seguridad generalmente sólido. Sin embargo, esta es la tercera vez en poco más de una década, ya que un avión de la misma compañía sufre un incidente grave: en 2013 consiguió emergencia en el Hudson, y en 2015 otro helicóptero se estrelló cuando voló sin control cerca del suelo.