Durante la temporada 2024 de F1, contemplamos cómo la abrumadora hegemonía de toro rojo Se ha reducido a un recuerdo del pasado (reciente). McLaren y Ferrari Superaron al equipo de bebidas energéticas e incluso resurgieron de las cenizas en algunos eventos. mercedes.

Al final, Max Verstappen Derrotó a sus oponentes más hábiles y ganó su cuarto título mundial consecutivo, pero en el constructores La historia de cursos pasados ​​no se ha repetido. McLaren lo noqueó escudería por un estrecho margen (14 puntos)con un final en Abu Dhabi digno del mago del suspense, Alfred Hitchcock.

El caso es que el equipo de Maranello sabe con precisión quirúrgica dónde perdió el Mundial. En su valoración final, Fred Vasseur Detalló con gran detalle cuando dejaron escapar un punto que finalmente inclinó la balanza a favor del equipo de Woking.

El lúcido análisis de Vasseur

“Mirando hacia atrás, Canadá jugó un papel clave. En Montreal concedimos un doble cero por un problema de fiabilidad de Charles (Leclerc) y un incidente de carrera de Carlos (Sainz). McLaren tuvo algunos problemas con Piastri, pero terminaron sumando muchos puntos, y cuando estás en este tipo de pelea de cuatro equipos, Si firmas un doble cero, es bastante difícil compensarlo después.lo que significa que la confiabilidad es esencial y debemos evitar accidentes en el futuro. Sufrir accidentes en un Mundial tan igualado es una auténtica lástima”, afirmó el líder de la selección italiana en declaraciones recogidas por Corredor.

Luego habló del período en el que fueron menos competitivos y les resultó difícil recuperar un trono que no ocupaban desde 2008. “En promedio a lo largo de la temporada, creo que McLaren sumó 26 o 27 puntos por fin de semana (terminó con 666), y conseguimos más en la última carrera del año celebrada en Abu Dhabi. (al final Ferrari añadió 652), por lo que no perdimos el campeonato en Yas Marina. Probablemente fue más en Canadá con el doble cero, o en verano, cuando estábamos sufriendo en España, Austria, Inglaterra y un poco menos en Hungría.. Tuvimos problemas en Montreal y durante esas cuatro carreras perdimos unos 80 o 90 puntos contra McLaren. También experimentaron contratiempos a lo largo de la temporada. Eso pasa cuando cuatro equipos pelean, siempre hay altibajos. Nos sentimos frustrados el domingo por la noche en Abu Dhabi cuando terminamos a 14 puntos de McLaren, pero no fue ahí donde se nos escapó la corona.«, dijo analíticamente el ingeniero francés de 56 años.

Más luces que sombras

Finalmente, Vasseur sintetizó todo en una serie de pensamientos. «Tenemos un sentimiento agridulce porque creo que dimos un buen paso adelante a partir de 2023, pero no logramos ser campeones.. Pero la confiabilidad fue mejor, la estrategia fue buena, las paradas en boxes fueron buenas y el rendimiento estuvo ahí. Obtuvimos un 60% más de puntos que hace un año; “Tenemos cinco victorias frente a la única conseguida (por Sainz en Singapur) en 2023”, concluyó el jefe de la Scuderia en su balance del año recién concluido.