Honda está «trabajando incansablemente» para hacer el AMR26 un coche competitivo de GP de Miami. Ese fue el mensaje publicado por el socio motero de Aston Martín en las redes sociales este martes para animar a sus seguidores a confiar en un posible regreso.

Aunque la situación británica es bastante delicada, los japoneses son expertos en recuperarse de una debacle. Günther Steinerex responsable de Haas y ahora CEO de KTM Tech3, ha comentado el escenario en el que se encuentran Honda y Aston Martin, y ha hecho una lectura positiva.

«¿Cómo es que Honda llegó a ser tan malo? No lo sé exactamente. Es muy extraño». No sé cómo llegaron a esa situación. Creo que si no lo experimentas allí, porque al final Japón está muy lejos, no lo sabemos», dice Steiner sobre cómo los japoneses terminaron teniendo problemas.

El exjefe de Haas sabe de primera mano lo que es afrontar situaciones complicadas en los ‘Gran Premios’ cuando dirige un equipo desde el fondo de la parrilla, y habiendo estado tantos años en la F1 confía en las remontadas.

«Lo están intentando y al final siempre compiten. Cuando McLaren dejó Honda, nadie quería a Honda y dos años después fueron campeones. Es increíble, siempre regresan, aunque no se lo pongan fácil».añade Steiner, destacando el carácter resistente de los japoneses.

Finalmente, el exjugador de Haas ha destacado el «dolor» que están sufriendo tanto su afición como los propios trabajadores que viven día a día su situación. «Es doloroso para los españoles. Es doloroso para los que están ahí, ahora mismo para Aston Martin; pero La realidad es que siempre vuelven. Quizás sea parte de su cultura».concluye Steiner.