52 años después de su primera -y hasta ahora única victoria- Mercedes-Benz vuelve a premiar a uno de sus modelos, el CLA, como Coche del Año 2026, el Coche del Año en Europa. En una ceremonia celebrada durante la jornada de prensa del Salón del Automóvil de Bruselas, el modelo alemán, elegido mejor sedán del año en los Premios Motor16, sucede al Renault 5 E-Tech en este palmarés.

Modelo estelar recogido 320 puntos de los votos de los 59 periodistas de 23 países que componen el jurado de un premio que este año llega a su 63ª edición. El CLA compitió contra los otros seis finalistas -Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Renault 4 y Škoda Elroq- que en esta ocasión tenían todos una cosa en común: cada finalista incorporaba algún tipo de electrificación, con una mayoría de propuestas totalmente eléctricas.

Škoda Elroq y Kia EV4 completan el podio

Tras el Mercedes CLA, el Škoda Elroq subió al segundo escalón del podio con 220 puntos, seguido del Kia EV4 que sumó 208. El Citroën C5 Aircross ocupó el cuarto lugar con 207 puntos, mientras que el Fiat Grande Panda alcanzó los 200. El Dacia Bigster obtuvo 170 puntos y el Renault 4 cerró la clasificación con 150.

EL La victoria del Mercedes CLA resultó indiscutible al analizar el voto del jurado. 22 de ellos colocaron al Mercedes-Benz CLA en primer lugarel número más alto entre todos los finalistas. El Citroën C5 Aircross logró quince primeros puestos. El Fiat Grande Panda consiguió nueve primeros puestos, mientras que el Škoda Elroq logró ocho. El Kia EV4 apareció como primera opción en dos ocasiones. El Renault 4, por su parte, no apareció como primera opción de ningún jurado, lo que se explica porque se trata, en esencia, del mismo Renault 5 E-Tech que ganó el año pasado.

Esta es la segunda vez que Mercedes-Benz recibe este reconocimiento. La primera vez que se impuso la marca estrella fue en 1974, cuando el Mercedes-Benz 450 SE/SEL ganó el trofeo.

La gama Mercedes-Benz CLA, con todo tipo de alternativas

El Mercedes CLA se ha convertido en uno de los modelos más avanzados del mercado y de la marca alemana. La nueva generación mantiene la filosofía de diseño del coupé de cuatro puertas además del deportivo Shooting Brake. Está basado en la plataforma MMA, que permite opciones electrificadas y multienergéticas, por lo que este modelo ofrece alternativas para prácticamente cualquier necesidad de uso.

Su gama incluye variantes híbridas suaves, híbridas enchufables y 100% eléctricas. El primero, con La tecnología de 48 voltios combina un motor de combustión con un sistema eléctrico auxiliar de hasta 30 CV y ​​200 Nm. Integrado en una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades.

Soy Tres alternativas disponibles con esta tecnología de gasolina. El CLA 180 con motor 1.3 turbo con una potencia total de 136 CV y ​​280 Nm de par. En el centro de la gama se encuentra el CLA 200 con un motor 1.3 turbo con una potencia total de 163 CV. Disponible con tracción delantera. Y por último el CLA 220 con un total de 190 CV y ​​380 Nm de par que también ofrece la opción de tracción total 4MATIC.

Además, lo hizo Una variante diésel combinada con tecnología de 48 voltios, el CLA 200 d. con un total de 150 CV y ​​un consumo combinado de 4,9 l/100 km.

EL La tecnología híbrida enchufable se concentra en un único modelo, el CLA 250 e que combina un motor de gasolina con un sistema eléctrico enchufable, alcanzando una potencia total de 218 CV. Permite una autonomía eléctrica de hasta 80 kilómetros.

Tecnología eléctrica revolucionaria

Pero sin duda la tecnología más llamativa en cuanto a propulsión de este nuevo CLA es la eléctrica. Con baterías de alta capacidad y opciones de carga rápida de CC de hasta 320 kW, Al permitir recargas del 10% al 80% en aproximadamente 20-22 minutos, el CLA eléctrico representa un gran paso adelante.

La gama eléctrica CLA EQ comienza con el CLA 220: 224 CV (165 kW), autonomía de 541 km, consumo combinado de 12,3 kWh/100 km. Aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, velocidad máxima 210 km/h.

La siguiente alternativa es la CLA 250+: 272 CV (200 kW), autonomía hasta 790 km (920 km en ciudad), consumo de 12,3 kWh/100 km. Aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Y el tope de gama es el CLA 350 4MATIC: 354 CV (260 kW) con tracción total, autonomía de 768 km y consumo de 12,7 kWh/100 km. Aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Números que confirman la importante apuesta de la marca alemana por la movilidad cero emisiones.

A todo ello, el nuevo CLA añade una primer nivel tecnológico, con elementos como la MBUX Superscreen, una pantalla panorámica que integra funciones de infoentretenimiento, navegación 3D es un asistente virtual con inteligencia artificial. El sistema operativo MB.OS permite personalizaciones digitales, mientras que opciones como el Head-up Display y el sistema de audio 3D Burmester con 16 parlantes y soporte Dolby Atmos forman parte del equipamiento disponible.

Con este premio, el modelo de la marca alemana recibe un impulso en su búsqueda de expansión en el mercado.