Cuando el invierno empieza a apretar y las temperaturas caen en picado, existe una solución mucho más efectiva de lo que muchos imaginan: Neumáticos diseñados específicamente para climas fríos. Aunque ya llevan tiempo en el mercado, todavía representan una opción minoritaria no hay necesidad de lidiar con fuertes nevadas para notar su efecto.

En los últimos años estas portadas han ganado presencia, pero aún son grandes desconocidos en España. Los neumáticos de invierno se identifican con el sello. M+S (Barro y nieve) y están diseñados para ofrecer un agarre superior cuando el clima se pone duro. Sólo modelos certificados con el pictograma. 3 PMSF —una montaña de tres picos con un copo de nieve— sustituyen legalmente a las cadenas, ya que han superado pruebas específicas en condiciones climáticas extremas.

Aunque es habitual verlos montados en turismos, también Existe una versión para motos. No son habituales en nuestro país, pero su uso es totalmente practicable. En efecto, En algunos territorios del norte de Europa la moto es obligatoria durante los meses más fríos, ya que sin ellos los automovilistas no podrían circular, poniendo en riesgo su seguridad.

Neumáticos de invierno para motos.

En primer lugar hay que distinguir los neumáticos de invierno «normales» de los usados. clavos en su banda de rodadura. El uso de estos últimos en España es muy limitado y sólo está permitido en situaciones excepcionales y bajo determinadas condiciones que lo justifiquen, como es el caso de fuertes nevadas o heladas. también tiene que estar ahí una señal de tráfico lo que indica expresamente que se autoriza su uso. Dejando de lado estos neumáticos especiales, la atención se centra en los neumáticos de invierno para motos.

Cuando viajas en invierno y cuando hace frío con tu moto, no es necesario llevar únicamente un neumático exclusivo para hielo y nieve. El usuario necesita un neumático que se caliente rápidamente, Ofrecen buena tracción en mojado y buen kilometraje. La seguridad es una prioridad y los neumáticos de invierno son la mejor solución.

¿Cuándo utilizar neumáticos de invierno en una moto?

Los neumáticos de invierno se diferencian de los neumáticos para todas las estaciones en su uso. compuestos de caucho que trabajan a menor temperatura y para un diseño mucho más marcado y con múltiples ranuras. Además, también incorporan otras pequeñas marcas en los tacos que ayudan al agarre en superficies nevadas. Su caucho y banda de rodadura únicos se adaptan a las bajas temperaturas y brindan un excelente agarre en carretera en climas fríos.

Estos neumáticos son ideales para cuando la temperatura desciende por debajo de los 7°C. Por tanto, la distancia de frenado de un neumático de invierno es más corta que la de un neumático de verano en cualquier tipo de terreno (seco, mojado, nevado, hielo) y el neumático de invierno ofrece mejor agarre.

Muchos de los fabricantes de neumáticos más conocidos del mercado ofrecen neumáticos de invierno para motocicletas. Esto se puede ver en los catálogos de Michelin, Mitas, Metzeler, Bridgestone, Anlas, Avon, Continental o Dunlop. El precio es muy similar al de un neumático para todas las estaciones.