el nuevo punto de fallo grave
Si hay una luz de advertencia en el panel de instrumentos, Tu coche pasará la inspección técnica del vehículo (ITV). No nos referimos únicamente a fallos del motor, relacionados con los frenos, el nivel de aceite o la presión de los neumáticos.
A partir de ahora, los fallos relacionados con los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) también pueden provocar que suspendas la ITV. El motivo es el cambio de criterio, ya que estos asistentes ya no son un accesorio sino que se han convertido en un elemento imprescindible de seguridad.
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Los ADAS son ahora motivo de ITV desfavorable
Fuente: AECA-ITV
El punto de inflexión llega con la entrada en vigor del nuevo Manual de Procedimiento de Inspección de Estaciones ITV, en su versión 7.8, que entró en vigor en 2025. El objetivo es unificar los criterios en toda España y cubrir las lagunas abiertas desde hace años.
En este sentido, el cambio que nos interesa en estas líneas está en la consideración de ADAS. Ya no son “comodidades” ni sistemas extra. Si un vehículo está equipado con él de serie en la fecha de homologación, convertirse en elementos de seguridad obligatorios que los técnicos deben revisar al pasar la ITV. Y si no funcionan correctamente o hay una luz encendida en la caja, el resultado será desfavorable.
Desde el 6 de julio de 2024, los ADAS son obligatorios en todos los vehículos nuevos matriculados en España. Por fecha, los coches matriculados en 2024 no tendrán que pasar su primera ITV hasta 2028.
En cualquier caso la norma dice que comprobarán si el sistema tiene algún fallo, está desactivado o no funciona como debería. Por ejemplo, un falla del frenado automático de emergencia (AEB) o mantenimiento de carril será considerado un defecto grave.
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