dacia decidió dar el golpe final a la mesa. la marca, que ya domina el segmento B en Europa, ahora aspira a la categoría superior con el nuevo dacia más grande, un modelo que consigue conquistar la competitiva categoría C-SUV.

Fiel a su valores Ofreciendo siempre lo imprescindible acompañado de las últimas tecnologías, quiere poner contra las cuerdas a sus rivales directos gracias a una estrategia clara: ofrecer la mejor relación entre valor y precio de mercado, con tarifas adecuadas a partir de 24.990 euros.

la propuesta estética del Bigster no te deja indiferente. Se presenta como un vehículo robusto con presencia, capaz de acompañar a las familias tanto en la vida diaria como en las actividades recreativas al aire libre. Sin embargo, lo que realmente destaca es la habitabilidad excepcional para su tamaño. 4,57 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,71 de alto. Además, tiene una distancia al suelo de 22 centímetros, lo que permite este sal del asfalto con gran solvencia.

Aprovechando la plataforma CMF-B Del Grupo Renault, Dacia ha sabido configurar un interior con cinco plazas muy generosas, que destaca por su oferta el mejor espacio para las piernas y la cabeza de su clase. Por si fuera poco, su maletero marca una nueva referencia con una capacidad de 702 litros, unos números que garantizan espacio para las cosas y equipaje de toda la familia.

Electrificado en toda su gama

Dacia ha desplegado uno ofensiva mecánica sin precedentes, Apuesta por la electrificación. Mucho gama de motores del nuevo Bigster presenta diferentes niveles de hibridación, que permiten esto llevar la etiqueta ECO en todas sus versiones. Entre la oferta mecánica destaca el Bigster Hybrid 155, el primer modelo del Grupo Renault equipado con este motor. Una propuesta que combina motor de gasolina cuatro cilindros y 107 CV con dos motores electricos y una batería de 1,4 kWh.

Pero el verdadero innovación Llega al mundo con la Bigster Hybrid-G 150 4×4. Este nuevo modelo introduce una solución sin precedentes: hibridación ligera, tracción total eléctrica y dual GLP/gasolina. Gracias a sus dos tanques, que sumados alcanzan una capacidad total de 99 litros, aprueba un alcance de más de 1.500 kilómetros sin necesidad de repostar. Además, su sistema tracción 4×4 Dispone de un motor eléctrico en el eje trasero, que mejora la eficiencia y permite la conducción. sin emisiones en determinadas situaciones.

Tecnología y comodidad para los pasajeros

El nuevo Bigster rompe con los prejuicios del pasado incorporándolos Equipamiento sin precedentes en la marca. Para satisfacer a los clientes más exigentes del segmento C-SUV, el modelo estrena elementos como el techo panorámico con apertura eléctrica, portón trasero eléctrico y Aire acondicionado bizona. En la sección digital, resalte el Pantalla táctil central de 10,1 pulgadas De serie en todos los acabados y cuadro de instrumentos digital configurable.

Dacia mantiene su filosofía de ofrecer lo esencial, pero de una forma divertida y práctica. Un ejemplo de esto es el sistema YouClip, que permite adjuntar accesorios como soportes para móviles, portavasos o linternas en diversos lugares de la cabina de forma fácil y segura.

En definitiva, con esta combinación de precio reducido (desde 24.990 euros), gran espacio, tecnología española y una mecánica eficiente, Dacia Bigster no sólo entra de lleno en el segmento C-SUV: aspira a liderarlo.