Mientras que en Europa tenemos la suerte de disfrutar del Nissan Juke, En otras partes del mundo, la compañía japonesa ofrece una interesante alternativa a ‘nuestro’ SUV urbano que lleva el nombre de Nissan Kicks. Lanzado al mercado en 2016, la segunda generación se presentó en 2024. Sin embargo, esta segunda serie no ha eliminado a su predecesor, que todavía se comercializa en algunas partes del planeta, como Tailandia. Allí, además de estar completamente actualizado, estrena una interesante mecánica e-Power que acerca este SUV al universo de los vehículos eléctricos.

A nivel estético, lo cierto es que este Nissan Kicks e-Power actualizado que la compañía japonesa ha lanzado al mercado tailandés no ofrece nada nuevo. Tanto es así que si echamos la vista atrás y miramos a Sudamérica veremos que allí tienen a la venta el Kait, que es el alma gemela de esta criatura que tienes ante tus ojos ahora mismo y esto difiere un poco de la segunda generación de este SUV que, por ejemplo, venden en Estados Unidos.

Este Nissan Kicks e-Power está copiado estéticamente del Kait que venden en Sudamérica

Al igual que con el Nissan Kait, lo primero que destaca de este Nissan Kicks e-Power actualizado es el nuevo diseño del frontal. La empresa japonesa abandonó la característica parrilla V-Motion en favor de una entrada de aire inferior más grande y modernaAcompañado de una placa protectora del mismo color que la carrocería. Los faros divididos Full LED aportan un aspecto más tecnológico y decidido, dotando a este SUV de un aspecto mucho más contemporáneo y dinámico.

De lateral conserva la silueta reconocible que tantos adeptos ha ganado a lo largo de los años. 10 para ser más precisos. Ahora, los diseñadores de la firma japonesa aprovechan para lanzar nuevos colores (no faltan opciones bitono), así como las llantas, que Son 17 pulgadas en cada uno de los tres niveles de equipamiento con los que se lanzó al mercado tailandés.. Todos estaban equipados con neumáticos 205/55 R17.

Un SUV que mide 4,30 metros de longitud y presume de tecnología

La parte trasera del Nissan Kicks e-Power sigue los pasos del familiar Kait, estrenando luces LED más estilizadas y un portón trasero mucho más limpio que antes, llevando la matrícula sobre el renovado parachoques. Ahora bien, todos estos cambios de diseño apenas repercuten en las dimensiones exteriores de este SUV, que mide 4,30 metros de largo (un Juke mide 4,21 metros de largo), 1,76 metros de ancho y 1,61 metros de alto. Además, su plataforma le otorga una distancia entre ejes de 2.620 milímetros.

En el interior de este Nissan Kicks e-Power se nota un salto de calidad gracias a la llegada de un cuadro de instrumentos compuesto por una pantalla de 7 pulgadas, que Se combina con otra pantalla táctil central para el sistema de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas. Esto nos obligó a actualizar las líneas de un salpicadero que también estrena materiales que potencian la sensación de calidad. Para completar la mudanza, llegan nuevos acabados y equipamiento extra a todos los niveles, incluso en ayudas a la conducción gracias a la llegada de un Nissan ProPILOT actualizado.

El Nissan Kicks llega a Tailandia únicamente con tecnología e-Power

A diferencia del Nissan Kait que se vende en Sudamérica y que sigue conservando el legendario e indestructible motor 1.6 atmosférico y de gasolina, Este Nissan Kicks que llega a Tailandia lo hace con la particular mecánica e-Power firmada por la compañía japonesa y similar al que aquí utilizan Qashqai y X-Trail pero adaptado a las necesidades de este SUV.

Para ello, esconde bajo el capó delantero un sencillo motor atmosférico de gasolina, dotado de tres cilindros y una cilindrada de 1,2 litros. Proporciona 82 CV de potencia y 103 Nm de par, pero Estos datos no se envían a las ruedas de este Nissan Kicks e-Power, sino que se utilizan para cargar una batería de iones de litio con una capacidad de 2,06 kWh. Y esto es lo que impulsa el motor eléctrico que mueve a este eficiente SUV con un total de 100 kW de potencia (136 CV) y 280 Nm de par.

En Tailandia ya puedes comprarlo por menos de 21.000 euros al cambio

Así, este Nissan Kicks e-Power (como también ocurre con ‘nuestros’ Qashqai y X-Trail) se mueve como un vehículo 100% eléctrico, con una fluidez y respuesta inmediata en aceleración como estos. Aunque obviamente pasar por la gasolinera a repostar y, en el caso de España, sin la ventaja de obtener la etiqueta “0 emisiones” al considerarse un híbrido “puro”.

Este nuevo Nissan Kicks e-Power ya ha salido a la venta en Tailandia, donde llega con tres niveles de equipamiento y con estos precios:

• Kick e-Power V: 789.900 baht: 20.935 euros.
• Kicks e-Power VL: 849.900 baht: 22.525 euros.
• Kick e-Power SV: 899.900 baht: 23.850 euros.

Las tarifas también son similares a las tailandesas, que tienen dos tenaces oponentes que conocemos, el Honda HR-V e:HEV y el Toyota Yaris Cross Hybrid.

Foto de : Nissan