Cada año, más de 10 millones de coches Pasan por las líneas de TÜV SUR. O lo que es lo mismo: ITV alemana. Una cantidad suficiente para que esta organización elabore su ya tradicional informe de fiabilidad y lo revele que modelo es el menos confiable.

El coche menos fiable.

Según la ITV alemana el vehículo menos fiable es el Tesla modelo 3. La h eléctricaderrocó al Dacia Logan que ocupaba la última posición: ahora es penúltimo. El podio se cierra Hogar de la Alhambra.

El motivo no tiene nada que ver con la calidad final: lo que busca TÜV SÜD politica de mantenimiento que tiene Tesla. En el apartado “Preguntas frecuentes” del apartado “Mantenimiento del vehículo”, la marca asegura: “Tu vehículo Tesla no requiere mantenimiento anual ni cambios periódicos de fluidos.

Y añade: “A diferencia de los vehículos de gasolina, los Teslas no requieren modificaciones De aceite, mantenimiento de sistema de combustible, reemplazo de velas ni revisión de sistemas emisiones».

Mantenimiento de un Tesla

el estaba dentro 2019 cuando la marca californiana decidió eliminar las revisiones programadas, que tienen otros fabricantes. Ahora simplemente actualizan sus autos con actualizaciones inalámbricas después de ejecutar un Diagnóstico remoto.

Hay, si, plazos entre dos y cuatro años editar algunos componentes:

• Filtro de aire de cabina: 2-3 años.
• Filtro de partículas de alta eficiencia (HEPA): tres años.
• Revisión del líquido de frenos: cuatro años.
• Bolsa desecante de aire acondicionado: 2-6 años.

Sin embargo, TÜV SÜD asegura que “la declaración de que los vehículos eléctricos necesitan Menos servicio y mantenimiento es completamente REAL. De hecho, se aplica principalmente al tren motriz porque no hay fluidos ni piezas móviles que deban reemplazarse”.

Las fallas más comunes del Tesla Model 3 identificadas en estas inspecciones alemanas son causadas por sistema de iluminación, frenos y ejes. No ocurre lo mismo con los modelos eléctricos de Renault y Volkswagen, que cuentan con un calendario de inspecciones.

El coche eléctrico más vendido en España

Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), con 11.043 matriculaciones, la Tesla modelo 3 fue el vehículo eléctrico best seller en España durante 2024.

El segundo fue el Tesla Modelo Y (5.495 unidades), incluso cuando las ventas se desplomaron más del 19% en comparación con las cifras de 2023. MGMG4 logró mantener la tercera posición, con más de 2.668 matriculaciones.