Para Víctor Gómez el coche siempre ha sido algo más que un medio de transporte. CEO de un importante distribuidor de automóviles en Puerto Rico y entusiasta confeso de Porsche, su relación con la marca alemana se basa en la emoción, la historia y la perfección técnica. Esa combinación ha alcanzado hoy su máxima expresión con una Proyecto único: la restauración completa de su Porsche Carrera GT y su reinterpretación estética inspirada en uno de los iconos absolutos del deporte del motor, el Porsche 917 Salzburg, ganador de Le Mans en 1970.

El legendario 23 que triunfó en Le Mans

La historia comienza en Salzburgouna ciudad universalmente asociada a la música, la arquitectura barroca y los famosos Mozartkugeln, pero también profundamente ligada a la competición. Allí, en el concesionario Porsche Alpenstrasse, se prepararon los 917 que marcaron un antes y un después en la historia de la marca. El más famoso, el El número 23 conducido por Hans Herrmann y Richard Attwood dio a Porsche su primera victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans.marcando el comienzo de una era de dominio de la resistencia.

Cinco décadas después, aquellos colores rojo y blanco volvieron a la vida sobre bases radicalmente diferentes: un Carrera GT con veinte años de historia que Víctor Gómez confió a los especialistas de Sonderwunsch dentro del programa Factory Re-Commission.

La tarea no fue fácil. No se trataba sólo de devolver el superdeportivo a un estado técnico equivalente al de un vehículo nuevo, sino también de adaptarlo decoración míticaconcebido para un prototipo de carreras, hasta las complejas formas y proporciones de uno de los Porsche de carretera más extremos jamás fabricados.

Un Carrera GT de kilómetro cero

El proceso comenzó con una desmontaje completo del vehículo. Cada componente ha sido revisado y restaurado con el máximo rigor, desde el marco de fibra de carbono hasta el corazón del modelo: el Motor V10 de aspiración natural de 5,7 litrosderivado directamente de la experiencia Porsche en Le Mans. Luego de la exhaustiva inspección, el Carrera GT fue reensamblado, documentando cada paso para certificar su condición de “kilómetro cero”.

La fase estética requirió una trabajo casi artesanal. Antes de que la primera gota de pintura tocara la carrocería, se llevaron a cabo bocetos, renderizados y pruebas dinámicas de cinta para garantizar que las líneas del diseño de Salzburg fluyeran naturalmente a través del automóvil. El resultado final, pintado a mano en rojo y blanco indiocon el icónico número 23, está protegido por una película transparente que le permite a Gómez disfrutar del auto en la carretera, en su natal Puerto Rico, sin comprometer el acabado.

«El nivel de pasión y la atención al detalle fue extraordinaria«dice Gómez, que visitó varias veces las fábricas de Porsche en Alemania para seguir de cerca el proyecto. «Hoy tengo un Carrera GT en perfecto estado, exactamente como siempre lo imaginé, tanto por dentro como por fuera». subraya.

Personalizado de arriba a abajo

Ese «adentro» es tan importante como el exterior. La cabina ha sido completamente personalizada con Alcántara en rojo indiopresente en el tablero, paneles de puertas, volante y consola central. El baúl delantero y el juego de maletas personalizado también están cubiertos con este material, creando una continuidad de color que es tan audaz como elegante.

Como contrapunto, el carbono negro mate Aparece en elementos clave del interior y exterior, desde las carcasas de los espejos y el difusor trasero hasta las fundas de los asientos y los instrumentos.

A él uso de tejido ignífugo FIAHeredado del 918 Spyder, en los asientos subraya el vínculo directo con la competencia, un hilo conductor que recorre todo el proyecto. No se trata de una simple decoración nostálgica, sino de una reinterpretación contemporánea del espíritu de Le Mans aplicado a un superdeportivo que, Cuando se lanzó en 2003, era uno de los coches de producción más rápidos del mundo. (historia de este modelo).

Con este Carrera GT Salzburg, Víctor Gómez no acaba de hacer realidad un sueño personal. Demostró hasta dónde puede llegar. programa sonderwunsch de la marca alemana cuando la historia, la técnica y la visión del cliente se alinean. El resultado es un pieza única que honra el pasado de Porsche, celebra su ingeniería y continúa escribiendo su legado… milla tras milla.

Foto: Porsche.