Durante los últimos años, el Paisaje de carreteras españolas ha sufrido una constante transformación, con la Incorporación progresiva de nueva señalización vial. que muchos automovilistas aún no reconocen fácilmente y que ya forman parte del día a día en muchas ciudades.

En septiembre de 2023, El Tribunal Constitucional apoyó una resolución anterior del Tribunal Supremo que allanó el camino Los ayuntamientos crean y aplican su propia señalización dentro de su término municipal. Tras esta decisión judicial, Madrid fue la primera ciudad en implementar una señalización diseñada específicamente para su territorio, creando un precedente legal que permite a otros municipios españoles Desarrolla y utiliza tus propios símbolos callejeros.

Las asociaciones de automovilistas contra

De los automovilistas europeos asociados (AEA) advirtió que esta práctica implica un «grave peligro» para la seguridad vial, exponiendo a millones de conductores a señales desconocidas creadas por consistorios. La organización denuncia que se trata de señales «no reguladas e inexistentes en la normativa general», lo que implicaría que los ayuntamientos asuman competencias que, según el código de circulación, no les corresponden.

A pesar de las advertencias, en los últimos meses Numerosas administraciones locales han introducido las nuevas señales. regular los distintos aspectos del tráfico en sus municipios. Esta situación provoca muchos automovilistas que no viven en esas localidades se encuentran ante señales que nunca habían visto, aumentando el riesgo de confusión y la posibilidad de recibir sanciones inesperadas.

Móstoles y autoescuelas

la ciudad de Móstoles, al suroeste de Madrid, Además de ser el segundo municipio más poblado de la Comunidad Autónoma con más de 200.000 habitantes, también alberga, desde los años 80, uno de los Centros de pruebas de la Dirección Provincial de Tráfico. Desde entonces, miles de automovilistas han pasado por sus instalaciones para realizar el examen del permiso de conducir.

El municipio mostoleño ha visto, desde entonces, abrumado por cientos de coches de autoescuela por sus calles y avenidas, tanto para prepararse para el examen de conducir como para realizar el examen propiamente dicho. Esta situación, unida al aumento de población de la ciudad, obligó al ayuntamiento a hacerlo. actuar y prohibir En muchas zonas está prohibida la circulación de estos coches entre los estudiantes.

Prohibiciones en las prácticas de autoescuela

Desde hace unos meses el Ayuntamiento de Móstoles ha prohibido la circulación de coches escolares, limitando las zonas de la ciudad por las que pueden circular. Es cierto que muchos otros municipios españoles también reservan plazas para los coches de los aprendices, motivados por la densidad de tráfico, presencia de escuelas, hospitales o zonas peatonales, donde el riesgo debería ser mayor cuando hay una persona inexperta al volante.

Se ha creado un cartel especial en Móstoles para advertir de la prohibición de circulación de este tipo de vehículos. el lo hizo fondo amarillo y un círculo con borde rojo, fondo blanco y en su interior el escrito Autoescuelas. El pleno del consistorio aprobó la prohibición de circular en determinadas zonas y en horarios concretos. Las zonas tipo A, donde la práctica está totalmente prohibida, incluyen barrios como La Princesa, Los Rosales y El Soto, así como varias calles del centro histórico.

Estas restricciones tienen como objetivo mejorar la seguridad y el flujo del tráfico en zonas congestionadas o residenciales. Además, en las zonas de tipo B, las practicas estan prohibidas Durante las horas de tráfico intenso: De lunes a viernes de 6.30 a 9.30, de 12.00 a 17.00 y de 19.00 a 22.00 horas. Entre las calles afectadas se encuentran Tulipán, Margarita y Simón Hernández, entre otras. Las pruebas con examinador de la DGT se podrán realizar en otras vías urbanas los lunes, miércoles y viernes de 8.15 a 10.15 horas, previa autorización. En el resto del Municipio las prácticas están permitidas sin mayores restricciones.