Aston Martín inició una nueva era con la inauguración de su Campus tecnológico en Silverstoneuna inversión colosal que redefine la ambición del equipo en la Fórmula 1.

Este proyecto, que costó casi 300 millones de euros, representa mucho más que una nueva sede: es el centro neurálgico de una filosofía que busca llevar al equipo a lo más alto de la competición.

Con instalaciones que cubren 37.000 metros cuadrados distribuido en tres edificios, el Campus tecnológico de carreras de Aston Martin (AMRTC) No sólo duplica la capacidad operativa en comparación con su predecesor, sino que también unifica departamentos clave en un entorno de trabajo que promueve la eficiencia y la innovación.

Una joya tecnológica

Él AMRTC Hay avances que podrían marcar un antes y un después en el desempeño del equipo. Entre ellos destaca el nuevo simulador última generación y un innovador túnel de vientoDiseñado para revolucionar el desarrollo aerodinámico de los monoplazas. Estas herramientas nos permitirán optimizar cada detalle del AMR25, el modelo 2025 y el futuro vehículo que competirá según la normativa de 2026.

Sin embargo, poner en marcha el túnel de viento no fue tarea fácil. Aunque su construcción finalizó en 2024, la calibración y adaptación de procesos han retrasado su uso. Esto significa que hasta ahora el desarrollo del AMR25 se ha llevado a cabo sin los beneficios de esta instalación clave, un desafío que subraya la complejidad del proyecto.

Eficiencia centralizada

El AMRTC no sólo es tecnológicamente avanzado, sino que también es un modelo de sostenibilidad. Los paneles solares cubren sus techos, generando energía renovable que reduce la huella ambiental del equipo. Este compromiso con el medio ambiente se complementa con un diseño que prioriza la integración de todas las operaciones en un solo lugar, eliminando ineficiencias y mejorando la comunicación entre departamentos.

La nueva sede también mejora el bienestar del personal. Con gimnasio, pista de atletismo y espacios habitablesAston Martin busca fomentar un ambiente de trabajo que promueva el rendimiento y la creatividad. Además, Áreas específicas para la preparación logística. antes de cada ejecución para garantizar un funcionamiento más fluido y eficiente.

Paseo Laurentpropietario del equipo, tuvo una visión clara desde el principio: transformar Aston Martín como aspirante al título mundial. Para ello puso a disposición del equipo todos los recursos necesarios. Tom McCulloughdirector de performance, destaca cómo Stroll le dio total libertad para imaginar y construir la “utopía” de la instalación.

«Laurent dijo: “Quiero lo mejor… dime cuánto costará y lo invertiremos”«, dice McCullough. Este apoyo financiero ha permitido que el equipo crezca desde una sede de menos de 500 metros cuadrados hasta un campus de clase mundial.

Compite con los grandes

A pesar de contar con una de las mejores instalaciones del campeonato, Mike Krackdirector del equipo, reconoce que el éxito no será inmediato. El equipo debe aprender a maximizar el potencial del AMRTC mientras compite en un entorno muy exigente. «No podemos utilizar la transición como excusa. Estas instalaciones deberían hacer que todo sea más fácil y mejor«, dijo.

El equipo también se enfrenta al reto de cerrar la brecha con gigantes como toro rojo, ferrari Y mercedes, quien demostró una capacidad de reacción superior. De acuerdo a Grieta, Aston Martin debe mejorar aún más su ritmo de desarrollo y adaptación para competir al más alto nivel.

El horizonte de Aston Martín Está fijado para 2026, fecha en la que entrará en vigor el nuevo reglamento de la Fórmula 1. la llegada de Adrien NeweyConsiderado uno de los más grandes diseñadores de la historia del deporte, promete ser un catalizador de los ambiciosos planes del equipo.

Fernando Alonso, que se ha convertido en un pilar del proyecto, también considera 2026 como la última oportunidad real de ganar el campeonato. «La Fórmula 1 es para soñadores, porque cualquier cosa puede pasar«, declara el piloto español.