A principios de febrero, los entusiastas de los automóviles (y los millonarios) tendrán la oportunidad de hacer precisamente eso. pujar en subasta De uno de los Ferrari con más historia que alguna vez haya aparecido en una pista.

es un Ferrari 250LM de 1964el mismo vehículo que recibió el victoria en las 24 Horas de Le Mans De 1965. Después de pasar 54 años escondido en… Museo del circuito de carreras de Indianápolis, Esta leyenda del automóvil podría alcanzar un precio de venta de más de 26,5 millones de dólares. (25 millones de euros) en el evento que la casa de subastas RM Sotheby’s celebrará en París.

Este 250 LM en particular, conocido como ‘chasis 5893’, Fue el sexto ejemplar jamás producido. Inicialmente vendido a Luigi Chinetti MotoriPasó brevemente a manos de un coleccionista de Connecticut antes de regresar a Chinetti, quien tenía un plan mucho más grande para él. Lo reclutó en sus filas. equipo de carreras norteamericanomejor conocido por los fanáticos de las carreras como NART.

Una victoria histórica en Le Mans

El 250 LM participó en las 24 Horas de Le Mans junto con otros 11 Ferrari y se clasificó 11º. Con el pilotos Masten Gregory y Jochen Rindt Al volante, el 250 LM tuvo un comienzo de carrera lento y constante, cayendo a la 18ª posición después de sólo cuatro horas.

Sin embargo, los problemas mecánicos comenzaron a afectar a los Ford GT40 de la competencia y muchos otros competidores se vieron obligados a retirarse. El chasis 5893 ascendió al tercer lugar antes de ocupar el segundo lugar a las 18 horas. Después de que el coche líder sufriera un pinchazo, el 250 LM tomó la delantera y mantuvo el liderato, tomando la delantera. victoria.

Lo que hace que esta victoria sea aún más impresionante es el hecho de que es el único Ferrari privado que logró una victoria en Le Mans compitiendo contra un coche oficial matriculado directamente por el fabricante italiano.

En los años siguientes este 250 LM participó dos veces más en las 24 Horas de Le Mans y también hizo tres largadas en las 24 Horas de Daytona. Fue retirado en 1970 y vendido a Museo del circuito de carreras de Indianápolis. El histórico Ferrari ha recibido un buen mantenimiento a lo largo de décadas y es uno de los coches de carreras de la marca más deseables y coleccionables de la historia.

Si eres coleccionista, historiador o alguien a quien simplemente le gusta admirar productos caros, vale la pena echarle un vistazo a este Ferrari 250 LM.