La conferencia, organizada por el asesor de contenidos de Ponle Freno, Javier Olavereúne a líderes en seguridad vial que coinciden en la Necesidad urgente de recuperar espacio para los peatones.promover la peatonalización y aplicar tecnologías que reduzcan los accidentes y accidentes en zonas urbanas.

Durante la sesión, que próximamente estará disponible de forma gratuita en la plataforma Atresplayer, se presentaron algunos resultados de una amplia encuesta sobre la percepción de la seguridad vial en el ámbito urbano. Según este estudio, El 30% de los ciudadanos considera que la seguridad de los peatones ha mejorado en los últimos años, situando a Madrid y Barcelona como referentes. Para Josep Alfonso, presidente del Centro de Estudios y Opinión Ponle Freno-AXA, Esta evolución se puede explicar por el aumento de calles peatonales. y un mayor respeto general por el código de circulación. Además, El 62% de los encuestados apoya el límite de velocidad de 30 km/h en las ciudades, aunque un 25% cree que su eficacia se ve reducida por el incumplimiento.

Los expertos coincidieron en que la seguridad en la movilidad depende de varios factores, entre ellos planificación urbana, mantenimiento del espacio público y uso de nuevas tecnologías. Mar Cogollos, directora de AESLEME, insistió en que La tecnología debe ayudar a que los viajes sean más segurospidiendo medidas como la instalación de cámaras en los autobuses, pasos de peatones inteligentes y la mejora de las aceras, cada vez más saturadas de terrazas, vehículos de micromovilidad o elementos de mobiliario urbano.

Pere Navarro, director general de Trafic, destacó que España es el país más caminado de EuropaPor tanto, la protección de los peatones debe considerarse una prioridad. También recordó la importancia de los límites de velocidad. Hay datos como: A 50 km/h, el 90% de las personas atropelladas mueren; a los 30, sólo el 10%. Ana Montalbán, directora técnica de la red “Ciudades Caminantes”, defendió La peatonalización como herramienta clave para reducir la siniestralidadcitando casos como el de París, que ha acelerado su transformación urbana para promover la movilidad sostenible.

En un momento en el que las ciudades se enfrentan a retos como la convivencia de peatones, patinetes, bicicletas y vehículos autónomos, es necesario un cambio de paradigma: Menos coches en las calles, más espacios seguros. y una mayor atención al diseño del entorno urbano.

Él Centro de Estudios y Opinión Ponle Freno-AXAcon más de una década de trabajo, continúa impulsando estudios e iniciativas encaminadas a mejorar la convivencia vial, destacando recientemente informes sobre el Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADA), EL Influencia de los animales en los accidentes. y la importancia de buen estado de llantas.

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