EL La Fórmula 2 coronó a su nuevo campeón en Qatar. No es normal en una categoría satélite que los títulos se decidan antes del final, y menos en una categoría con tanto talento como la segunda división del campeonato. Gran Circo. Pero en el curso en el que todos miraban hacia el futuro de Red Bull en Lindblad o el polémico Alex Dunne, el rey era Leo Fornaroli. el de Placeren el corazón de Emilia-Romaña, que vive para sus pilotos y sus marcas de automóviles, aprovechó su ventaja y certificó la corona alcanzando el podio en la carrera principal. Victor Martins ganó, pero el segundo lugar valió la corona.

Fornaroli Es un chico maravilloso. No tiene tan buena crítica como su compatriota Kimi Antonelli. Ningún gran equipo tampoco lo patrocinó. Pero son las victorias las que marcan su explosión. Primero fue el sorprendente rey de la Fórmula 3 sin ganar carreras pero con una regularidad brutal, y explotó en F2 dominador Su temporada cuenta con cuatro victorias y ningún fracaso desde Austria.

Tanto es así que el italiano entra en los libros de oro de la F2 y la compañía es excelente. Sólo George Russell (2018), Charles Leclerc (2017) y Nico Hulkenberg (2009) habían sido campeones novatos antes de la ronda final.. Y continúa, como los Russell y Leclerc mencionados anteriormente, además de Oscar Piastri y Gabriel Bortole para ser campeones consecutivos de F3 y F2. Todos son estrellas o proyectos de primera categoría.

Esto causa Fornaroli Llama la atención, pero su presencia en la Fórmula 1 es casi imposible. Sólo quedan libres las plazas en Red Bull y Racing Bulls; y los favoritos son Isack Hadjar en el equipo “senior” y Arvid Lindblad junto a Yuki Tsunoda o Liam Lawson en el filial. Nada de italiano, que apunta a Japón… con uno de los equipos menos competitivos de la parrilla. La dura realidad.

De un piloto que demostró su nivel y que ganó. Rápido en una categoría con altas dosis de incertidumbre en su mecánica, y capaz de rendir bien en todos los circuitos. El italiano es campeón, pero su futuro quizá no esté en la Fórmula 1. Son cosas de carreras.