El pesquero había sido remolcado hasta El Musel por Salvamar Rigel tras una petición de auxilio por una vía de agua cuando se encontraba cerca de Lastres, el 2 de marzo de 2023. Salvamento Marítimo detectó que el motivo fue la rotura de una tubería en la sala de máquinas. Los 5 tripulantes fueron evacuados por una embarcación de Vigilancia Aduanera que se encontraba en las cercanías.

El armador del barco en aquel momento asegura que su intención había sido reparar el barco, pero que era imposible, debido a sus dimensiones, llevarlo a tierra en El Musel al no poder levantarlo el travel-lift del Puerto. Tampoco le autorizaron a llevarlo a Astilleros Ría de Avilés. Las reparaciones que hizo en el Puerto no fueron suficientes. Asegura que pagó el rescate de Salvamento Marítimo y que no dejó deudas en el Puerto e incluso siguió pagando el achique del barco dos meses más después de la venta al armador caboverdiano «que quería hacerse con el barco», dice, señalando que incluso estuvo en Gijón. Envió el acta notarial de la compraventa a las autoridades de Gijón «y a partir de ahí dejaron de llamarme», relata.

«Iba a llevarlo a un astillero gallego»

El barco había sido remolcado hasta Gijón por Salvamar Rigel el 2 de marzo de 2023 tras haber solicitado ayuda por una fuga de agua. El motivo fue la rotura de una tubería en la sala de máquinas, según pudo comprobar Salvamento Marítimo, y la inspección del casco que se realizó posteriormente en el Puerto confirmó que no había daños en el mismo. El pesquero hundido, de 21 metros de eslora por 7 metros de manga, construido en 1991 y con base en Santoña (Cantabria). Cuando pidió ayuda, el barco navegaba de Cantabria con destino Galicia porque «lo iba a llevar a un astillero gallego», afirma entonces su propietario.

El hundimiento del barco el día de Reyes De 21 metros de largo por casi 7 metros de ancho, obligó a activar el protocolo anticontaminación en el puerto de El Musel, con la colocación de barreras de protección y materiales absorbentes en el agua. La Autoridad Portuaria ya había procedido previamente a ordenar la retirada de petróleo y combustible de sus depósitos. El barco, en un estado de deterioro considerable, había sufrido previamente un hundimiento parcial. El barco será desguazado.