El Grupo Azvi cerró 2025 consolidando su crecimiento y fortaleza financiera al superar por tercer año consecutivo los 1.000 millones de euros de facturación y alcanzar un Ebitda de 72 millones, unos resultados que reflejan la solidez de su modelo de negocio y que la compañía hace públicos coincidiendo con la publicación de su ‘Informe Anual 2025’.

Los resultados reflejan un modelo de negocio basado en la especialización ferroviaria, la diversificación geográfica y la integración de capacidades de ingeniería, construcción, transporte, mantenimiento y operación de infraestructuras, que ha permitido al Grupo mantener una trayectoria de crecimiento sostenido en mercados estratégicos.

Uno de los hitos más destacados del año se produjo en el área de construcción. Azvi logró un contrato récord de 1.300 millones, elevando su cartera hasta cerca de 2.000 millones, impulsada por proyectos estratégicos en España, México y Chile.

Entre las adjudicaciones más relevantes se encuentra el contrato para el diseño y construcción del tramo ferroviario de 136 kilómetros entre Arroyo El Sauz y Nuevo Laredo, en México, por 516 millones, dentro del corredor Saltillo-Nuevo Laredo. Asimismo, la compañía se adjudicó el tranvía de Uppsala, en Suecia, bajo un modelo de contrato colaborativo valorado en más de 450 millones.

Estos contratos refuerzan el posicionamiento del Grupo Azvi como uno de los principales referentes internacionales en el sector ferroviario, una actividad muy ligada a la historia y evolución de la compañía desde sus orígenes.

En el negocio concesional, Cointer cerró el año con una cartera de 4.681 millones de euros. Durante 2025, la compañía también dio un paso estratégico en Chile tras adjudicarse dos proyectos de concesión de vías urbanas en la Región del Biobío, que contemplan la construcción, conservación y operación de corredores de transporte público durante 20 años, con inversiones superiores a 172 millones cada uno.

El resto de áreas de actividad del Grupo –Obras Industriales, Transporte Ferroviario, Mantenimiento Ferroviario y Servicios Urbanos y Medio Ambiente– también registraron durante el año un importante crecimiento operativo y financiero, reforzando la diversificación de la compañía y su capacidad de generar valor en diferentes mercados.

El informe anual también recoge los avances realizados en materia de innovación, transformación digital y sostenibilidad. En este ámbito, Grupo Azvi ha elaborado su IV Plan de Reducción de Emisiones de GEI 2026-2030, alineado con el Acuerdo de París y el objetivo corporativo de alcanzar la neutralidad climática en 2050.

Manuel Contreras Caro, presidente del Grupo Azvi, afirmó que “no es casualidad que hayamos llegado hasta aquí, después de más de 150 años de historia. Nuestro sólido modelo de negocio basado en la especialización ferroviaria de alto valor añadido, combinando la ingeniería, construcción y operación de activos en un marco de sostenibilidad, así como una adecuada diversificación geográfica y de actividad, viene demostrando una notable capacidad de adaptación y solidez ante condiciones macroeconómicas complejas como la actual”.

El máximo ejecutivo de la compañía destacó sobre todo el papel de las personas como principal motor del crecimiento de la compañía y destacó que «nuestras personas son el origen de nuestra fuerza, el impulso de nuestro presente y la garantía de nuestro futuro; las que hacen realidad cada desafío y las que merecen todo mi reconocimiento y agradecimiento».