Detalles técnicos completos del El Volkswagen ID.Unyx 08 ha salido a la luz desvelándose las especificaciones definitivas de este SUV eléctrico de tamaño medio-grande que supone la materialización de la estrategia china de la marca alemana y su acuerdo con Xpeng.. El nuevo modelo se ofrecerá con dos capacidades de batería, con arquitectura de carga ultrarrápida de 800 voltios y un avanzado sistema de asistencia al conductor de nivel L2++.

A él ID.Unyx 08 ofrecerá dos configuraciones de batería que definen su propuesta de autonomía. La primera opción ofrece un paquete de 82.368 kWh, mientras que el segundo aumenta la capacidad hasta los 95,04 kWh. Estas dos configuraciones se traducen en una autonomía homologada -según el más optimista protocolo de homologación chino CLTC- de entre 630 y 730 kilómetros.

La motorización se compone de un La única tracción eléctrica que desarrolla una potencia máxima de 230 kW, equivalente a 308 caballos de fuerza. La arquitectura eléctrica funciona a 800 voltios, permitiendo tiempos de carga significativamente reducidos en comparación con los sistemas de 400 voltios. Esta característica técnica se ha convertido en el estándar de facto para los vehículos eléctricos premium que tienen como objetivo minimizar las interrupciones durante los viajes de larga distancia.

Un SUV familiar de 5 metros de largo

Características técnicas muy razonables para la configuración del coche. Porque las dimensiones exteriores sitúan al ID.Unyx 08 en la categoría de los SUV medianos-grandes: 5 metros de largo, 1.954 metros de ancho y una altura de 1.672 o 1.688 metros dependiendo de la configuración específica. Además, la distancia entre ejes alcanza los 3,03 metros, un valor que sugiere un generoso espacio interior y que se alinea con las preferencias del mercado chino por la habitabilidad de las plazas traseras.

Más allá de los números, el ID.Unyx 08 adopta una lLenguaje de diseño que se aleja de las líneas marcadas por la familia ID europea. El frente presenta luces diurnas estrechas que se elevan hacia los extremos, flanqueando el logotipo central de Volkswagen. La parrilla cerrada -común en propulsión eléctrica- se complementa con una entrada de aire inferior trapezoidal y un labio frontal con un diseño en forma de pala ligeramente pronunciada.

El diseño frontal busca equilibrar la presencia visual con la eficiencia aerodinámica. En cuanto a la vista lateral, muestra una doble línea de cintura que recorre la carrocería, un activo visual que añade dinamismo óptico y define los volúmenes. Los tiradores retráctiles de las puertas están integrados a ras de la carrocería, cumpliendo una doble función estética y aerodinámica. El vehículo se ofrecerá con dos diseños de ruedas diferentes, lo que permitirá cierta personalización visual.

El diseño trasero adopta un enfoque más conservador que el delantero. Las luces traseras tienen una forma estrecha y horizontal, creando una firma luminosa distintiva pero sin discordancia visual.

Un arsenal de tecnología

En cuanto a los aspectos tecnológicos, el ID.Unyx 08 integra un Sistema avanzado de asistencia al conductor clasificado como nivel L2++, lo que indica capacidades por encima del estándar L2. pero sin llegar al nivel 3 de conducción autónoma. Las características específicas incluyen una función llamada “estacionamiento a estacionamiento”, que es un sistema avanzado para estacionar o desaparcar, pero no se mostró más información.

El vehículo incorpora un Asistente inteligente de IA basado en un modelo de lenguaje amplio -nombre chino para los sistemas basados ​​en LLM (Large Language Models)-, que permite la interacción natural con el sistema de infoentretenimiento. Esta integración refleja la tendencia del mercado chino hacia interfaces de usuario cada vez más conversacionales y contextualmente inteligentes.

EL Las actualizaciones inalámbricas (OTA) también garantizarán que el software pueda evolucionar a lo largo del ciclo de vida del producto.incorporando nuevas características y mejoras sin necesidad de visitas al concesionario.

El ID.Unyx 08 forma parte de una estrategia más amplia de Volkswagen en el mercado chino. Según declaraciones de Volkswagen China, De aquí a 2027 el fabricante lanzará más de veinte modelos electrificados inteligentes. Y para 2030, la empresa de vehículos eléctricos inteligentes ampliará su gama a una treintena de modelos.cubriendo de manera integral diversos segmentos del mercado.

A él ID.Unyx 08, desarrollado en colaboración con la empresa china Xpeng en un periodo de desarrollo de apenas dieciocho meses -considerablemente reducido en comparación con los ciclos tradicionales de desarrollo de nuevos modelos-, representa el primer fruto tangible de esta asociación germano-china. Pero habrá otras creaciones entre ambas empresas, como el ID.Unyx 07, mencionado en informaciones anteriores como el primer vehículo conjunto con Xpeng.

El ID.Unyx 08 es un lanzamiento clave para la marca alemana, ya que le permitirá probar si la combinación de la ingeniería alemana, la velocidad de desarrollo china y la comprensión local de las preferencias de los consumidores pueden producir vehículos competitivos en el mercado de vehículos eléctricos más exigente y dinámico del mundo.