«Estamos luchando. AHORA Hacemos todo lo posible para mostrar el resultado El año que viene «, dijo el presidente de Honda HRC, Koji Watanabe, Durante las 24 horas de Daytona el fin de semana pasado.

El director japonés se refiere a Nueva unidad de alimentos para F1 2026, que proporcionará a Aston Martin exclusivamente Para AMR26, un NCOHE en el que Adrian Newey ya llevará la voz de canto en términos de diseño y desarrollo.

«Todo es nuevo», admitió Watanabe en una conversación con «Planet F1». «Él El motor es nuevo, 355 kW (eléctrico), muy compacto, Esto es lo que necesitamos. También La batería ligera, que no es tan fácil de desarrollar… y también El pequeño motor con gran potencia «, dijo en referencia al nuevo motor de combustión, que solo tendrá 475 hpEn comparación con casi 800 CV que tienes en este momento. El eléctrico pasará de la corriente de 180 hp a alrededor de 475 hp, la entrega triple a través de las nuevas baterías.

«Todo es muy difícil, pero hacemos todo lo posible», Watanabe agregó, en declaraciones que no parecen muy tranquilizadoras. Las dificultades son las mismas que Red Bull, el actual cliente de Honda, encuentra su nuevo motor, desarrollado en RB Powertrains, su nueva división automotriz, con la colaboración de Ford.

Honda se considera el motor con la segunda corriente eléctrica más grande F1, superado solo por Ferrari, un paso por encima de Mercedes y con aproximadamente 50 cv más que el de Renault (alpino).

Su Los inicios en 2015 fueron decepcionantes, con tres años (hasta 2017) con McLaren Más que sin éxito. Luego pasó un año de transición a Toro Rosso y en 2019 ya ha llegado a Red Bull, Después de ser ayudado por la marca austriaca en AVLDonde rastrearon el vuelo y comenzaron a ganar carreras nuevamente. Tomaron el triunfo Austria, Alemania y Brasil.

En los últimos años, desde 2022, Era el motor con la mayoría de las victorias, especialmente en 2023, donde ganaron 21 victorias En 22 precios principales, aunque la tecnología cambia completamente para 2026, como se indicó anteriormente. Una referencia y una garantía, como se estima en Aston Martin cuando concluyeron el acuerdo hace dos años.

Advertencia de Newey

Precisamente Adrian Nuevo Esta semana advirtió la importancia de ser fuerte en el motor cuando los estándares cambian masivamente y lo hizo con un mensaje muy claro. «Existe la posibilidad de que alguien sea entregado con un motor de combustión dominante que dure toda la regulaciónPorque es difícil para otros ponerse al día «, dijo en una entrevista en» Amus «. Seguramente es consciente de todo lo que está sucediendo en Honda con la nueva hélice en el desarrollo.