La tormenta no da tregua Aston Martín. El último día antes de la primera clasificación del año, durante la melbourne libreel AMR26 de fernando alonso sigue dando los mismos, y más, problemas que ha acarreado desde el Prueba de Barcelona y Baréin.

Adrián Newey ha señalado Hondaencargado del desarrollo de la unidad de potencia, como culpable de los problemas en Silverstone. Las baterías de la marca japonesa no logran adaptarse al chasis británico, lo que da como resultado un coche pobre con problemas de vibración.

En Sakura no se han quedado callados y han respondido al mandamás de Aston Martin. «Hay menos vibraciones en el motor.«dice la corporación, en palabras de su ingeniero jefe de vías, Shintaro Oriharalo cual se justifica tras los resultados del viernes.

«El segundo tiempo libre sirvió para ver los efectos de nuestras medidas. Con Lanza (Paseo) y Fernando completando 31 vueltaspudimos obtener los datos para determinar que los elementos implementados en Sakura ellos estan trabajando en la pista», señaló.

Sin embargo, la situación sigue siendo preocupante y la Gran Premio de Australia pinta muy mal para el asturiano, que tuvo que esperar hasta el segundo entrenamiento libre para poder rodar: «Identificamos un problema en la unidad de potencia del coche de Alonso y quisimos solucionarlo, pero no pudimos hacerlo a tiempo. «Eso provocó que no saliera a la pista a trabajar».