Si bien gran parte de la industria centra sus esfuerzos en los vehículos eléctricos de batería, Hyundai mantiene una apuesta firme por otra de las tecnologías llamadas a jugar un papel clave en la descarbonización: el hidrógeno. El productor coreano aprovechó un encuentro organizado junto con Esoloen sus fábricas de Torrejón de Ardoz, para presentar la nueva generación de Hyundai NEXO y recuperar el liderazgo asumido en el desarrollo de la movilidad propulsada por pilas de combustible.

La jornada reunió a representantes de administraciones públicas, empresas energéticas, empresas de leasing, expertos en el sector del hidrógeno y medios de comunicación especializados para analizar el futuro de este vector energético y los retos que aún tiene que superar para consolidarse en Europa.

Hyundai amplía su apuesta por el hidrógeno

El protagonista del encuentro fue el nuevo Hyundai NEXO, un SUV eléctrico de pila de combustible que representa la evolución de una tecnología en la que Hyundai lleva más de dos décadas invirtiendo.

A diferencia de otros fabricantes que han reducido o detenido sus programas de hidrógeno, Grupo Hyundai Motors ha mantenido una estrategia continua que hoy incluye turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, autobuses, maquinaria industrial y soluciones de generación de energía. Una visión global que ha convertido al grupo coreano en uno de los líderes internacionales en esta tecnología.

El NEXO utiliza hidrógeno para producir electricidad a bordo mediante una pila de combustible, ofreciendo una gran autonomía, un repostaje en apenas unos minutos y unas emisiones limitadas exclusivamente al vapor de agua.

Durante la reunión, el presidente y consejero delegado de Hyundai Motor España, Leopoldo Satrústegui, Subrayó que la colaboración entre fabricantes, empresas energéticas e instituciones será decisiva para acelerar la difusión del hidrógeno como alternativa de movilidad sostenible.

Infraestructuras, el gran desafío aún abierto

Uno de los principales retos para el desarrollo del hidrógeno sigue siendo la infraestructura de suministro. En este ámbito Exolum juega un papel estratégico gracias a su experiencia en logística energética y en el desarrollo de nuevas soluciones para combustibles alternativos.

La compañía trabaja en proyectos relacionados con el transporte, almacenamiento y distribución de hidrógeno, así como otras tecnologías como los combustibles sostenibles de aviación (SAF), el CO₂ o los biocombustibles, con el objetivo de facilitar la descarbonización de aquellos sectores donde la electrificación es más compleja.

Durante la jornada, responsables de Exolum defendieron la necesidad de reforzar la colaboración entre industria, operadores logísticos y administraciones para que el hidrógeno pueda desarrollar todo su potencial en los próximos años.

Una estrategia que va más allá del coche

El encuentro sirvió también para demostrar que el hidrógeno ya no se limita al coche privado. Actualmente Hyundai está desarrollando aplicaciones para el transporte pesado, autobuses urbanos, generación de electricidad e incluso soluciones industriales, convencido de que la neutralidad climática requerirá la combinación de diferentes tecnologías energéticas.

Ante un escenario en el que la electrificación de baterías avanza rápidamente, la marca coreana cree que el hidrógeno tendrá especial relevancia en vehículos de gran tonelaje, transporte de larga distancia y aplicaciones donde los tiempos de repostaje y la autonomía siguen siendo factores determinantes.

Con el lanzamiento de la nueva generación del NEXO y el impulso de alianzas con empresas como Exolum, Hyundai refuerza una estrategia que pretende posicionar el hidrógeno como uno de los pilares de la movilidad sostenible del futuro y consolidar el liderazgo tecnológico que el grupo ha construido en los últimos años.