KTM maniobró para salir de su muy serio Crisis económica que castiga a todos los niveles. Del futuro como marca, con ‘La llamada a la puerta’ Indios Bajaj Y la parte china de cf moto como una solución. Incluso programas deportivos, con demanda de su Acreedores para cerrar el MotoGPO Pedro Acosta llega como un gran nombre con Brad Binder en el equipo oficial Y ellos tienen Un satélite importante con Maverick Viñales y Enea Bastianini como nuevas caras dentro de Tech 3.

La primera solución es impactante: Stefan Pierrer, su CEO, saldrá. Bruck, una pared del ingeniero fue uno de los grandes culpables del salto KTM. En los años 90, solo vendieron 6,000 Motocicletas en una pequeña fábrica y avanzó a grandes números con más de mil por día de producción, adquisición de marcas como MV Augusta, Huqvarna, Husaberg o Gas Gas and Sports Programms. Eran de todo tipo y tenían todo tipo de campeones: Marc Coma o Cyril Despress En el dakar, Tony Cairoli o Jorge Prado en motocross, o los de MotoGP World, con personajes como Pedro Acosta, Remy Gardner … En la categoría de reina, entraron fuertemente 2016 y agregue cinco victorias (tres de Oliveira y dos de Binder) y 23 podios (Binder (11), Espargaró (6), Oliveira (5) y Miller (1)) como equipo de fábrica.

Pero Pierrer también será la cara reconocible del hundimiento. Las ventas cayeron en un 27% como se indica Forbesy una desaceleración en la calidad de la construcción. Pronto entró en autogestión y su Los acreedores (asociación de acreedores de los Alpes) llegaron a solicitar el cierre de programas como MotoGP. Esto no se logró, mientras que el futuro estaba vinculado a su gran patrocinador, Bull Red o figuras externas como Lewis Hamilton.

Sin Piere, la posición irá a Gottfried Neumeistier. Estrechamente vinculado al alto nivel de PortavozLuego fundados juntos Niki Lauda, ​​leyenda de la fórmula 1, la aerolínea Flyniki. Además, tiene varias empresas, como los restaurantes. Corazón de Viena. KTM agregará la cita a diferentes movimientos que han pasado desde la liberación de 1.800 trabajadores o la disminución del volumen de producción.

Y el Portavoz Siempre está activo porque no están cortados para mencionar su declaración oficial. Allí, presumieron sus éxitos en Enduro, los de Supercross y los más importantes, por Daniel Sanders en el último rally de Dakar. Al mismo tiempo, la búsqueda de inversores parece ser la gran clave para garantizar el futuro de la fábrica.