A partir del 1 de enero de 2026 muchas cosas cambiarán en España en el ámbito de la movilidad. En esta ocasión no os hablaremos del faro V16, pero seguro obligatorio para patinetes eléctricos. Dentro de unas semanas sólo podrás viajar con un Vehículo de Movilidad Personal (VMP) con póliza vigente, por lo que si tienes uno la cuenta atrás para alquilarlo ya ha comenzado.

Hasta ahora era una simple recomendación de la Dirección General de Tráfico (DGT), pero En 2026 se convertirá en una obligación con riesgo de recibir una fuerte multa. El motivo no es otro que el notable aumento de los accidentes con patinetes eléctricos en los últimos años.

¿Por qué necesitas un seguro para tu scooter después de 2026?

El motivo principal es la entrada en vigor de la Ley de seguros de automóviles, que por primera vez incluye también a los vehículos personales ligeros. Quienes entren en esta categoría tendrán que viajar con un seguro de responsabilidad civil a partir de 2026. No incluye todos los patinetes del mercado, porque hay una pequeña excepción, incluso si sí a la gran mayoría.

• Patinetes eléctricos monoplaza que alcanzan entre 6 y 25 km/h si pesan menos de 25 kilos.
• Si alcanzan entre 6 y 14 km/h y superan los 25 kilos.

La gran mayoría de patinetes eléctricos cumplen estas «condiciones». Si tienes un scooter, lo más probable es que necesites contratar un seguro obligatorio. “Ya he tratado a más de una persona que estaba convencida de que su modelo había sido excluido y no fue así”, advierte Loly.

Por tanto, los patinetes eléctricos deben estar inscritos primero en el Registro de la DGT, tener la identificación (o matrícula) correspondiente y luego contratar un seguro obligatorio. La intención de la DGT es reforzar la protección de terceros y evitar situaciones que se han producido hasta ahora, como accidentes de los que nadie ha asumido los costes ni la responsabilidad.

¿Qué tipo de seguro deberías contratar?

La ley exige que tengas un seguro de responsabilidad, como el seguro de responsabilidad que puedes contratar para un vehículo. Es el «más simple» y el más importante. protege a las víctimas en caso de daños materiales o personales causado por el conductor del scooter. Ahora siempre podrás añadir coberturas extra, como en el caso del coche, según tus necesidades.

Loly explica que actualmente en la mayoría de aseguradoras existen tres niveles básicos de póliza: básica, ampliada y premium. El primero es del que ya hemos hablado, el segundo es el que mejor relación calidad-precio tiene y el premium incluye todo lo que puedas imaginar. Eso sí, Loly nos advierte que nos deshagamos de la idea de que “cuanto más caro, mejor”. Porque ese no es el caso en absoluto.

Todo depende de tus hábitos y de la frecuencia con la que utilices habitualmente el patinete, porque uso diario no es sinónimo de uso ocasional. Lo que no cambia es la multa, porque Conducir sin seguro a partir de 2026 se sancionará con hasta 1.000 euros y, en caso de accidente, el conductor deberá asumir la responsabilidad de los daños e indemnizar a la víctima.