La DGT activa una campaña con agentes, helicópteros, drones y cámaras para vigilar un solo gesto: “¿Quieres ser tú el próximo?”
La Dirección General de Tráfico (DGT) lanzó esta semana una campaña específica para reforzar la seguimiento del uso del cinturón de seguridad y de sistemas de retención infantil (CRS). La acción, que continuará hasta el domingo, Se desarrollará tanto en vías urbanas como interurbanas, con el objetivo de incrementar el índice de cumplimiento y reducir la tasa de siniestralidad relacionada con la no utilización de este tipo de dispositivos.
Durante los próximos siete días, los agentes del Grupo de Tráfico de la Guardia Civil, junto con las policías autonómicas y municipales que se suman a la iniciativa, Los controles aumentarán en todo tipo de víascon especial atención a todos los ocupantes del vehículo, independientemente de si viajan en los asientos delanteros o traseros.
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La campaña no se limitará a controles presenciales: Se intensificará la vigilancia aérea. el uso de sistemas automatizados con cámaras tanto en vías convencionales como en corredores muy transitados, para detectar no conformidades a gran escala y con mayor alcance.
La DGT recuerda que la cinturón y el SRI son dos dioses Herramientas más efectivas para prevenir lesiones graves o mortales. en caso de accidente. La evidencia disponible sitúa la reducir a la mitad el riesgo de muerte al utilizar el cinturón, con Máxima eficiencia en el vuelco. La disminución de la mortalidad se puede lograr 77%.
Asientos para niños
Utilice el cinturón de seguridad cuando viaje en zonas urbanas. se reduce hasta cinco veces la probabilidad de sufrir lesiones graves o morir. En el caso de los menores, el uso correcto de los asientos homologados es fundamental: los datos así lo sugieren nueve de cada 10 lesiones infantiles graves o mortales Se habrían evitado con la debida moderación.
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El aumento de la vigilancia se produce tras una campaña similar realizada en marzo de 2025. En aquel entonces, el Grupo de Tráfico revisó 448.494 vehículos y detectó 6.409 ocupantes que viajaban sin equipo de seguridad. En el área urbana, 467 ayuntamientos De 43 provincias se sumaron a la iniciativa: la policía local comprobó 198.696 vehículos y elaboraron 3.712 denuncias. Pese a la tendencia a la baja de los accidentes graves en algunos tramos del año, la DGT lo destaca persisten conductas de riesgo que justifican campañas dirigidas como la que comienza ahora.
Más de 150 muertes sin cinturón de seguridad
Con datos provisionales de 24 horas en vías interurbanas, En 2025 han muerto 157 personas en coches y furgonetas No llevaban cinturón de seguridad ni sistema de retención infantil. en el momento del accidente. “¿Quieres ser el próximo?” pregunta la DGT en el vídeo que acompaña esta campaña de vigilancia. La figura, en sí misma, da la medida del problema y explica la combinación de controles personales, vigilancia aérea y medios automatizados que Tráfico utilizará en los próximos días.
El objetivo declarado es doble: aumentar la percepción de control Y cambiar hábitos en segmentos de la población donde el uso del cinturón de seguridad sigue siendo irregular, especialmente en los asientos traseros y en trayectos cortos.
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En materia regulatoria, en españa es obligatorio con quien menores una altura igual o inferior a 135 centímetros usar de una manera correcto un SRI adecuado para su tamaño y peso; Las autoridades recomiendan mantener su uso hasta 150 centímetros. Más allá del cumplimiento, los expertos insisten en instalación correcta de la silla, el ajuste seguro del arnés y el compatibilidad con el vehículo, factores que marcan la diferencia en caso de colisión.
La DGT considera que el potencial de mejora es importante: si el 99% de los conductores y ocupantes utilizaran correctamente el cinturón de seguridad y el SRIellos podrían evitar cientos de muertes al año en Europa. En España, la campaña que ahora se activa pretende consolidar la tendencia hacia un mayor uso de autopistas y autovías y colmar el vacío que todavía se observa en los tramos urbanos y en los trayectos cotidianos, donde el exceso de confianza y la rutina siguen detrás de demasiadas infracciones. EL sanción No utilizar cualquiera de estos dispositivos (o usarlos incorrectamente) es 200€ y supone la retirada de cuatro puntos de la licencia en el caso del conductor.
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