El invierno es implacable y, cuando bajan las temperaturas, Subir al coche temprano en la mañana puede ser una experiencia desagradable. La DGT lo sabe. Un volante helado, asientos fríos y un habitáculo que tarda varios minutos en alcanzar una temperatura agradable forman parte del día a día de muchos conductores durante los meses más fríos del año. En este contexto no es raro buscar soluciones rápidas para calentarse lo antes posible.

Sin embargo, no todos los métodos son efectivos ni recomendados. De hecho, la Dirección General de Tráfico, la DGT, nos recuerda cada invierno que algunos hábitos generalizados no sólo no funcionan, sino que pueden resultar contraproducentes para la seguridad y para el propio vehículo. Contra ellos existe un truco sencillo, eficaz y avalado por la experiencia, que permite calentar el habitáculo mucho más rápido de lo que imaginas.

1

¿Por qué el coche tarda tanto en calentarse en invierno?

Para entender por qué cuesta tanto calentar el interior de tu coche, primero debes saber cómo funciona la calefacción. En la mayoría de los vehículos, el sistema utiliza el calor generado por el motor una vez que se alcanza la temperatura óptima de funcionamiento. Esto significa que, tan pronto como se pone en marcha, el aire que sale por las rejillas de ventilación todavía está frío o simplemente caliente.

En invierno, este proceso es aún más largo. El motor necesita más tiempo para calentarse, especialmente si el coche ha pasado la noche en la carretera o en una zona helada. Sumado a esto, muchos conductores cometen el error de arrancar y alejarse inmediatamente, sin permitir que el sistema comience a generar calor de manera eficiente, lo que retrasa aún más la sensación de confort en el habitáculo.