“La economía azul ya no es un discurso: es una oportunidad real”. Con esta idea, la Zona Franca de Cádiz ha aterrizado en Fuente Álamo para presentar su exitoso programa de aceleración Blue Core, en el Centro Tecnológico Naval y del Mar, en una jornada donde mar, innovación y negocio iban de la mano.

Esta reunión de redes –Núcleo Azul en ruta se ha reunido representantes institucionales, técnicos y empresariales vinculados al sector marítimo. Desde el primer momento, el evento ha dejado claro que no se trata de un simple programa de presentaciones con mesa redonda, sino de una apuesta por conectar territorios, proyectos y oportunidades con un hilo conductor: la economía azul.

Fran González, delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Cádiz, ha abierto su intervención este viernes recordando que este programa de aceleración de nuevas empresas marina Núcleo azulcuenta con «el respaldo» de la Unión Europea que se traduce en Fondos FEDER.

«El Zona Franca es mucho más que logística portuaria. La Zona Franca de Cádiz es mucho más que todo eso», subrayó González, explicando que hace un tiempo el consorcio tuvo que diversificar su actividad y reinventarse para «dar un salto».

Este salto no sólo afectó a la infraestructura, sino también a las estrategias: “Como administración pública, no sólo exijamos al sector privado lo que tiene que hacer, sino que demos ejemplo, Precisamente, con una serie de medidas y acciones”. “Encontramos, desde el punto de vista de lo que es la economía azul, una identidad que nos hacía únicos”.

La Zona Franca de Cádiz se ha convertido uno de los actores más activos de la economía azulpromover la explotación, gestión y conservación sostenible de los recursos marinos y costeros. Prueba de ello, según Fran González, son «las estancias» y «el trabajo compartido» con los países latinoamericanos.

Todo este trabajo se traduce en el peso que tiene la economía azul en Cádiz porque «Se proyecta un producto interior bruto en nuestra provincia que supera el 17,5%» y son “más de 3.300 empresas las que podemos definir en este entorno”.

Estos datos, a juicio del delegado especial del Estado en el Consorcio de Zonas Francas, demuestran que «no nos equivocamos cuando propusimos que este elemento de identidad podría construir una opción de futuro».

Blue Core, proyecto estrella

El programa de aceleración Blue Core fue creado con financiación de “más de 10 millones de euros” y con un objetivo muy concreto: ayudar a crecer a empresas ya consolidadas. En palabras de Fran González: «El programa busca aquellas empresas ya consolidadas a las que podemos ayudar a escalar y crecer”.

Algo de lo que han tomado nota los asistentes que llenaron el auditorio del Centro Tecnológico Naval y del Mar de Fuente Álamo, para asistir en ruta a alguna de las paradas del Blue Core, después de haber pasado previamente por ciudades que acogen eventos de talla mundial como Barcelona, ​​con Alimentaria, o Vigo, con Navalia, la Feria Internacional de la Industria Naval. De hecho, el próximo 1 de julio será el turno de Almería.

La labor de la Zona Franca de Cádiz no se limita a una única sede ni a un único espacio, sino que propone dos ubicaciones diferentes para «responder mejor» a las necesidades de las empresas. Lo mismo ocurre con el programa de aceleración empresarial Blue Core que ofrece Soporte real y personalizado para cada proyecto.

A esto se suma una idea repetida durante la presentación de Fran González: “Lo que buscamos en cada momento es generar apoyo desde el punto de vista formativodesde un punto de vista consultivo, sino también “enfoque de financiación”.

Cuando llegó el momento de intervenir José Manuel Antón, director de proyectos del Centro Tecnológico Naval y del MarHa confirmado que en el CTN «todos los proyectos son de economía azul» porque trabajan para resolver retos específicos del sector.

Por todo ello, considera que iniciativas como Blue Core «son útiles» para las empresas porque permiten “conectar necesidades con soluciones” y ofrecer startups «entrenamiento y un buen programa de aceleración.»

En la misma línea, Antón ha destacado que el Centro Tecnológico Naval y del Mar busca generar impacto y hacerlo de forma colaborativa: ««Tenemos que ser útiles, tenemos que generar impacto y eso lo hacemos de forma colaborativa».

Por su parte, Javier Noriega Hernández, presidente del Clúster Marítimo Marítimo de Andalucíaha puesto énfasis en la «cooperación entre territorios y agentes» en el ámbito empresarial, tecnológico, institucional y académico que forman parte del ecosistema azul.

Hernández dice que las reuniones de redes como este viernes, sirven para reunir “los principales nodos de la economía azul en España” y defiende que “volver a mirar al mar es algo inteligente y ya no es algo de futuro, sino de presente y de valor añadido”.

También lanza otra idea muy poderosa: “Ese mar que nos une no tiene fronteras”. Con esa frase quiere resumir el espíritu de colaboración que, a su juicio, debe guiar este tipo de iniciativas.

Fermín Rol Rol, de la Autoridad Portuaria de CartagenaTambién ha sido muy directa al lanzar este mensaje a la ciudadanía: «Ya hemos pasado la fase del discurso, hemos llegado al momento de la realidad». Para él, la economía azul ya no puede quedarse en grandes palabras, sino más bien Debe traducirse en proyectos concretos.

Uno de los ejemplos más interesantes que puso sobre la mesa ha sido el proyecto Luz para sonidocuyo objetivo es medir El impacto del ruido submarino en los cetáceos.. Role ha detallado de forma didáctica que la idea es trabajar “basado en los datos” «tomar decisiones objetivas» encaminadas a reducir ese impacto.

El eje central del programa de trabajo fue la mesa redonda, bajo el título ‘Redes para impulsar la economía y las empresas azules’. Historias de éxito’, y que ha sido moderado por el delegado de EL ESPAÑOL en la Región de Murcia, Jorge García Badía, colaborador en mañanas en TVE y Y ahora Sonsoles desde Antena 3.

Primeras espadas

En la mesa solo estaban las primeras espadas del ecosistema de la economía azul. José Carlos García, del Centro Europeo de Empresas e Innovación de Cartagena. desde cartagenaexplica que «las lenguas del nuevas empresasLas administraciones y los mentores son diferentes, pero poco a poco se van alineando, gracias a las métricas y al seguimiento de resultados». Su idea ha sido clara: «Cuando todo el mundo habla de objetivos medibles, mejora la comprensión».

Cristina Pérez Carrasco, gerente de Cartagena Puerto de CulturasRecuerda que la ciudad conocida como la ciudad tresmilenaria «no sería lo que es sin su mar». Entonces, defender que el patrimonio marítimo ha servido para «crear empleo, valor turístico e identidad» y recuperar este tipo de legados es siempre «una apuesta valiente» por parte de cualquier Administración pública.

El cuarto experto en intervenir en la mesa ha sido Diego José Águila Pérez, Secretario General de la Confederación Regional de Organizaciones Empresariales de Cartagena (COEC), para aportar el punto de vista de las asociaciones empresariales, defendiendo «el papel que juegan las confederaciones, como el COEC, a la hora de conectar el talento de las nuevas startups y centros tecnológicos con el tejido empresarial ya consolidado».

«Muchas veces se habla de la economía azul como un sector de futuro, pero la realidad es que para Cartagena y su región es el presente absoluto«, tal y como defiende el secretario general del COEC.

La guinda la puso Noelia Ortega, directora general del Centro Tecnológico Naval y del Mar de Fuente Álamo, con un mensaje que aboga por la autocrítica y la reflexión en el sector, para «colaborar más» entre todos los actores implicados en la economía azul.

De hecho, Ortega dejó una de las frases más sonadas de la jornada: «Aún hay mucha voluntad de ayudar en este campo. Esa idea sirve como cierre y como advertencia: «La economía azul está avanzando, pero aún necesita más compromiso para desplegar todo su potencial».