Descuidar las inspecciones periódicas de tu coche no puede costarte sólo una multa itv. Según un reciente estudio de la Fundación Línea Directa, la falta de mantenimiento multiplica por cinco el riesgo de morir en un accidente de carretera. Los datos, recopilados entre 2015 y 2024, muestran que los vehículos con deficiencias en frenos, neumáticos, dirección o suspensión convierten un choque en una trampa mortal.

La edad media del parque de vehículos español alcanza hoy los 14,5 años, un 58% más que en 2010. Y cuanto más antiguo es el coche, menores son las inversiones en mantenimiento: El coste de las reparaciones ha aumentado un 22% en los últimos cinco años, lo que ha llevado a muchos conductores a posponer las revisiones esenciales. El resultado es un cóctel peligroso que provoca letalidad en las carreteras.

Porque un coche mal mantenido es más peligroso

El estudio ‘Viejo y mal mantenido’ revela que cuando un coche defectuoso se ve involucrado en un accidente, la probabilidad de muerte se triplica en comparación con los vehículos en buen estado. Pero si los defectos afectan al llantasfrenos, dirección o suspensión, esta probabilidad se multiplica por cinco.

La directora general de la Fundación Línea Directa, Mar Garre, lo resume claramente: «Ser responsable significa no sólo respetar las normas al volante, sino también asegurarse de que nuestro coche cumple con todas las garantías de seguridad, especialmente para los viajes de verano».

Y no hablamos sólo de coches muy antiguos. Cualquier vehículo que no pase por el cochera Las holguras, el desgaste y los fallos se acumulan periódicamente y pasan desapercibidos hasta que ya es demasiado tarde.

Qué componentes comprobar (y cuánto te cuesta no hacerlo)

Los datos del estudio apuntan a cuatro sistemas críticos: neumáticos, frenos, dirección y suspensión. EL itv los revisa cuidadosamente, pero conducir con un defecto grave entre revisiones no sólo es peligroso: también te puede costar un Bien desde hasta 200€.

• Llantas: La profundidad del diseño no puede ser inferior a 1,6 milímetros. Un control visual y de la presión arterial cada 2.000 kilómetros cuesta cero euros; Una explosión a alta velocidad puede costarle la vida.
• Frenos: Pastillas y discos desgastados alargan la distancia de frenado. Cambiarlos con el tiempo ronda los 150-300 euro; Si fallan en una situación de emergencia, el accidente está asegurado.
• Dirección y suspensión: Las holguras o fugas de las compuertas reducen el control. Repararlo a tiempo evita que un simple bache se convierta en un accidente por pérdida de agarre.
• Luces: Una bombilla fundida no es sólo una multa de 80 europero reduce su visibilidad y la de otros conductores.

Básicamente, una revisión completa en cochera Antes de un viaje largo cuesta entre 50 y 100 euros, pero evita problemas y penalizaciones.

El coste de mirar para otro lado

El envejecimiento del parque y los crecientes costos de reparación crean una tormenta perfecta. Según los datos, el aumento del precio de las intervenciones del 22% en los últimos cinco años desanima a muchos propietarios, que postergan el cambio de neumáticos o la revisión de los frenos. Pero la seguridad no entiende de plazos.

un vehículo con falta de mantenimiento No sólo es más letal en caso de accidente: también es más probable que lo cause. Los fallos de neumáticos o frenos son la causa de muchos accidentes que se podrían haber evitado con una simple inspección. Y cuando ocurre el accidente, las consecuencias económicas y penales pueden ser devastadoras.

Más allá del Bien Puntualmente, el verdadero coste de descuidar tu coche se mide en vidas humanas. Con la cirugía de verano a la vuelta de la esquina, dedicar una hora al mantenimiento es la mejor inversión que puedes hacer.

No olvides que el itv Periódicamente detecta muchos de estos defectos, pero entre ellos, recae en ti la responsabilidad de que tu coche esté en buen estado.

Un coche con neumáticos gastados o frenos en mal estado puede costarle más que una simple multa: puede costarle la vida.

🛠️ Guía rápida: revisión y mantenimiento

• Lo que debes comprobar: neumáticos (presión y banda de rodadura), frenos (pastillas y rotores), dirección y suspensión (juego, fugas) y luces (todo).
• Cómo hacerlo: Puedes hacer una revisión visual de neumáticos y luces en casa; para frenos y suspensión, consulte un cochera al menos una vez al año o antes de un viaje largo.
• Cuánto cuesta: Una revisión básica en el taller cuesta entre 50 y 100 euros. Las multas por deficiencias oscilan entre 80 y 200 euros y el coste humano es inestimable.