Más allá de su utilidad, precio u obligación, los balizas V-16 han reabierto el debate sobre la privacidad y mal uso de la información. Esto se debe a que hay usuarios que han creado mapas donde se puede ver en tiempo real, donde hay usuarios que están usando de estos dispositivos gracias a su geolocalización.

La verdad es que el debate está servido. Por un lado, hay quienes piensan que es buena idea que esta web exista porque los accidentes se pueden evitarasí como el atascos de tráfico que suelen generar. Por otro, hay quienes ven una amenaza y una Oportunidad de oro para grullas piratas y ladrones.

Experimento con geolocalización de balizas V-16.

Cabe señalar que el V-16 Envían nuestra ubicación a la DGT y esta pone toda esa información a disposición de navegadores como Google Maps, Waze o cualquier otra web interesada. Ante este escenario, un equipo de informativos de laSexta ha realizado un test para comprobar la eficacia de este mapa.

El primer paso ha sido acceder al sitio web donde se encuentra el mapa, luego simplemente seleccione uno de los balizas V-16 activo y enviar la información a Google Mapsherramienta utilizada en este caso. Al llegar al lugar, efectivamente se puede observar un accidente con varios vehículos involucrados y un atasco, que muchos conductores que tengan en cuenta este tipo de información podrán evitar.

Posteriormente, los reporteros han probado con otra localización y, de nuevo, con precisión milimétrica. Cuando llegaron al lugar del incidente, encontraron el coche averiado y la grúa. Uno de los ocupantes del vehículo ha asegurado que la baliza «está bien», pero que la visibilidad «Es peor que los triángulos.porque durante el día, en un cambio de pendiente o en una curva, no se puede ver». Además, tampoco ve el uso de esta plataforma porque «La gente conduce, no mira Internet».

Las asociaciones de automovilistas se mantienen firmes en defensa de la baliza V-16

«Servicios de asistencia en carretera Ya te avisan y te dan el registro como cuando coges un VTC», afirmó Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados, al tiempo que añadió que «los beneficios son más ¿Qué tiene la difusión de esa información? que aspectos negativos»

En definitiva, los conductores ahora se beneficiarán de un acceso más amplio e inmediato a la información sobre las condiciones de las carreteras.

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