EL motocicletas Representan en torno al 15% del parque de vehículos español y, sin embargo, van acumulando una de cada cuatro muertes en accidentes de tráfico: En 2024, último año con datos consolidados, 441 personas fallecieron en accidentes de tráfico a bordo de una motocicleta.

Para detener el aumento de la tasa de accidentes, el Dirección General de Tráfico (DGT) Ese mismo año anunció varias medidas de choque, como campañas de control específicas los fines de semana de junio a octubre y una mayor presencia de motocicletas camufladas.

EL Grupo de Tráfico de la Guardia Civil ahora ha reforzado ese dispositivo con la Incorporación de 30 nuevas motocicletas sin marcar. los cuales estarán ubicados en las zonas de mayor presencia de motociclistas. El objetivo es detectar conductas de riesgo comunes, como invadir el carril contrario o acelerar, y sancionarlos más eficazmente.

La adquisición de estos vehículos se formalizó tras un concurso público en el que se buscaban modelos distintos a los habituales en la flota de la Guardia Civil. Sin embargo, finalmente fueron seleccionados nuevamente. motocicletas de gran cilindrada de BMW, según publica EL PAÍS, presenta la oferta económica más ventajosa. Las unidades se compraron en diferentes colores para dificultar su identificación por parte de los usuarios de la vía.

Motos camufladas por toda España

Hasta ahora, este tipo de vigilancia se concentraba en comunidades con un alto índice de siniestralidad de coches, como Canarias, Castilla y León, Galicia, Comunidad Valenciana, Andalucía y Baleares. Con la ampliación del parque de vehículos que prevé la Guardia Civil extender estos controles al resto del territorio nacional, a excepción de Cataluña, Navarra y País Vasco, donde se han transferido competencias de tráfico.

El procedimiento sancionador también cambia. En el sistema anterior, dos agentes vestidos de civil Iban en la moto camuflada y al detectar una infracción, Alertaron a una patrulla uniformada situado más adelante, encargado de detener al conductor. De aquí en adelante, Los oficiales que viajarán en estos vehículos de motor estarán uniformados y realizará tanto la detección como el apagado y procesamiento de quejas en sitio.

El Grupo de Tráfico destaca que este cambio tiene como objetivo mejorar la eficacia del control sin reducir su efecto disuasorio. A pesar de que circulaban en motos camufladas, los agentes aseguran Su presencia muchas veces pasa desapercibida para los conductores, lo que facilita la detección de infracciones.

La vigilancia reforzada responde a un patrón bien definido de incidentes. La mayoría de los accidentes mortales entre automovilistas se producen por salirse de la carretera y entrar en la carretera. carreteras convencionales, que representan tres de cada cuatro accidentes graves. Este tipo de vía, con un solo carril por sentido, presenta mayores riesgos asociados al adelantamiento, Carreteras sinuosas o velocidad excesiva.

uno de los colectivos que más interesan a la DGT Es el de los llamados automovilistas. renacer, es decir, los que dejaron de conducir por un tiempo por circunstancias personales y regresó a caballo unos años después. Son los automovilistas que son más conscientes del riesgo, pero que, al mismo tiempo, confiesan haberlo cometido comportamientos inseguros sobre el asfalto. Utilizan motocicletas de gran cilindrada, circulan a velocidades superiores a las permitidas y muchos de ellos consumen drogas o alcohol.

Las estadísticas de accidentes lo atestiguan: el 52% de los motociclistas que murieron en un accidente en 2024 tenían entre 35 y 54 años. Además, nueve de cada 10 eran hombres.