EL controversias con el balizas V-16 ellos no paran El precio, eficacia y obligación. llevarlos son algunos de los aspectos que han despertado malestar entre los usuarios. Pero, sin duda, la cuestión que más debate ha generado es precisamente su visibilidad realmientras siguen apareciendo videos en las redes sociales en los que apenas se ve esta luz de emergencia.

Precisamente por esta falta de confianza, muchos conductores siguen utilizando el triangulos de emergencia para fortalecer la presentación de informes en caso de avería o accidente. Un usuario en X publicó un vídeo que aclara esto: se puede ver en las imágenes un vehículo Eso lleva tanto el faro como el triángulo al mismo tiempo. “Una imagen vale más que mil palabras”, escribió en la publicación.

Estas imágenes generaron, como era de esperarse, una ola de comentarios entre los usuarios de la plataforma. Muchos señalan que no sólo el triángulo tiene mejor aspecto, sino que los propios intermitentes también se iluminan más. comparado con el faro. Ahora bien, teniendo en cuenta que los triángulos dejaron de ser obligatorios a partir del 1 de enero de 2026, ¿Me pueden multar si los uso?

Una imagen vale más que mil palabras.

FARO vs TRIÁNGULO pic.twitter.com/oMQ7hpnoDX

— GiustiziaGC&PN (@giustiziaGCPN) 26 de diciembre de 2025

Los triángulos, un complemento al faro V-16

La entrada en vigor de Se requiere faro V-16 Llegó acompañado de un educación interna dirigido a los agentes del Grupo de Tráfico de la Guardia Civil. El documento, emitido por Dirección General de Tráfico (DGT) el 29 de diciembre, tenía un propósito muy específico: evitar multas a los automovilistas para seguir colocando el triángulos de emergencia tradicionales, siempre que se utilicen como complemento y no como sustituto de la nueva luz de emergencia.

La directriz respondió a petición expresa de los mandos del propio Grupo de Tráfico, lo que sensibilizó a la DGT de la necesidad de hacerlo formalizar esta excepción para que los oficiales no se vean obligados a multar a quienes usan triángulos además de V-16.

Según fuentes cercanas a la dirección, algunos militares (y muchos agentes) creen que existen. escenarios –como curvas muy cerradas, cambios de rasante o tramos con visibilidad reducida en vías secundarias– en el que está presente el tradicional accesorio de preseñalización sigue ofreciendo a advertencia adicional a los vehículos que se aproximan. Aunque la DGT desaconseja su uso, aceptó proporcionar a los agentes cobertura legal no sancionar en estos casos.

El triángulo no se considera un obstáculo en el camino.

Educación no cambia el carácter obligatorio del V-16 ni mitiga las sanciones. Desde el 1 de enero, la luz certificada y conectada es el único dispositivo reconocido como indispensable para informar de una avería o de una parada de emergencia en la carretera.

La instrucción, firmada por el director general de Tráfico, Pere Navarro, recuerda que el turismos, vehículos mixtos y automóviles destinado al transporte de mercancías, autobuses y conjuntos de vehículos no especiales Deberán llevar consigo una baliza V-16 y el texto añade que, en caso de inmovilización, cada conductor “deberá utilizar el dispositivo de aviso de peligro reglamentario para advertir de esta circunstancia”. El último párrafo, sin embargo, deja esto claro. “un triángulo de advertencia de cualquier peligro que represente no será considerado un obstáculo en el camino y entonces No será objeto de denuncia.»