Hace apenas unas semanas, Paloma Martín, vicesecretaria de Desarrollo Sostenible del Partido Popular, escogía la nueva promoción como el principal caso de éxito de Madrid, y el mejor referente para un modelo de colaboración público-privada que permita impulsar la vivienda asequible en todo el país. de España. «Aquí los jóvenes y sus familias podrán desarrollar sus proyectos de vida porque ha habido la voluntad de poner en común terrenos y financiación a través de iniciativas públicas y privadas, algo fundamental en un momento en el que cinco de cada seis jóvenes tienen menos de años» Los de treinta años no pueden emanciparse en España», afirmó.

Dentro de este círculo preferente, Valdecarros Madrid acaba de sacar a subasta la auténtica perla del lugar: un bloque de viviendas en la mejor ubicación, justo al lado de las principales avenidas y accesos.

El proyecto Valdecarros se encuentra actualmente en el desarrollo de las tres primeras etapas de las ocho que tendrá este desarrollo urbanístico. Las primeras 13.500 viviendas de las 51.000 previstas se empezarán a construir en 2026. En total, más de 150.000 personas se trasladarán a este nuevo barrio, que contará con una de las mayores proporciones de zonas verdes de todos los distritos madrileños.

Paloma Martín ha expresado varios de los motivos que están convirtiendo a Valdecarros en el núcleo de la vivienda asequible en Madrid. El principal es su ubicación en el sureste, zona de la capital al sur de Atocha donde se concentra la oferta de vivienda nueva. De los 150.000 pisos previstos a medio plazo en todo Madrid, más de 100.000 estarán aquí. De esa cifra, más de la mitad estará en Valdecarros. Del total de 51.000 viviendas previstas, se protegerán 28.000 viviendas, el 55% del total.

Subastas de terrenos

Para financiar la urbanización, la Junta de Compensación de Valdecarros Madrid pone a la venta parcelas residenciales para vivienda gratuita. A finales de noviembre se subastará la perla del nuevo barrio: 25.000 m2 de suelo residencial edificable, equivalente a un bloque, con capacidad para unas 270 viviendas, en una de las ubicaciones estrella del nuevo barrio (cruce entre la ampliación de Peñaranda de Bracamonte y acceso directo a la M45). Se trata de la última subasta de suelo residencial de la segunda etapa del nuevo barrio, en fase de urbanización, que concentra la mayor parte de las promociones de vivienda libre.

Los promotores inmobiliarios que deseen ofertar por ese bloque deberán registrarse y presentar las garantías correspondientes hasta el 21 de noviembre. La subasta se realizará de manera electrónica el 27 de noviembre. Los próximos dos días se subastarán dos lotes más, el primero correspondiente a la tercera etapa. , con una edificabilidad total de unos 2.400 y 4.000 m2, sobre los que se construirán unas 70 viviendas más. El precio de salida de las tres parcelas será el mismo, 1.070 euros el m2 edificable, el más asequible de toda la ciudad de Madrid para este tipo de suelo. En las tres rondas anteriores se han vendido 70.000 m2 de suelo edificable para casi 800 viviendas, por 81,6 millones de euros. Hasta el momento, Metrovacesa, Lobe, Amenabar, Habitat y Aedas Homes han resultado adjudicatarias de los solares subastados. El precio de venta de los terrenos para vivienda libre en este barrio sigue estando entre los más baratos de toda la ciudad.

Valdecarros, de un vistazo

-Es la mayor urbanización de España y una de las mayores de Europa, con 51.656 viviendas, de las que el 55% estarán protegidas.

-Cuenta con 19 millones de m2 de superficie, de los cuales siete millones se destinarán a zonas verdes.

-En Valdecarros vivirán unas 150.000 personas aproximadamente.

-Para su ejecución se generarán 480.000 puestos de trabajo. Más de 70.000 puestos de trabajo se ubicarán en el barrio. La inversión en obras de urbanización supera los 1.500 millones de euros, 7.500 millones si se considera la inversión en edificación.

-Actividad comercial: habrá 462.000 m² de superficie comercial, de los cuales 175.000 m² se ubicarán en locales a pie de calle.

-El barrio está programado en ocho etapas. El desarrollo del primero está prácticamente finalizado, y el del segundo y tercero está en marcha.

-Valdecarros se encuentra en el cinturón metropolitano que se extiende desde la Carretera de Andalucía hasta el límite de Coslada y San Fernando, entre las carreteras M40, M45 y M50, rodeado también por conexiones como la M30, A3, M31 y R3.

-Tiene diez usos diferentes en su planificación, que buscan crear una ciudad con todos los servicios y variedad de actividades de un proyecto como tal. La distribución de usos es 62% residencial y 38% terciario.

-Se prevé un barrio para peatones y ciclistas con paseos peatonales y una red ciclista de 127 kilómetros. Destaca la movilidad sostenible como uno de los elementos diferenciadores del sector.

-Un barrio pensado para caminar y sin apenas desniveles que ha supuesto un incremento de los movimientos de tierras de casi 30 millones de metros cúbicos, con un coste aproximado de 250 millones de euros.

Gracias a este esfuerzo extra los vecinos de Valdecarros podrán aparcar cómodamente sus coches. Tendrán un barrio plano, ideal para caminar o andar en bicicleta.